Xscan

Спасибо, за инфу по делу. Пока что грызу гранит, думаю на правильном пути. Много чего лишнего написал. Многие вопросы отпадают сами собой по мере освоения темы.

Всем Добра... Нравиться тема диагностика, ремонт, CR. Хочу взять бокс, по минималке укомплектовать нужным инструментом, и потихоньку крутить лёгкий коммерческий транспорт бусы. Trafic Vivaro Primastar а там как пойдёт С выбором сканера для них, все достаточно ясно, clip, autocom, opcom, elm + Немножко наблюдательности внимания, аналитики. Непосредственно с топливной более менее понятно, манометр, форсунка, ваккуметр, фитинги, згоны, тройники, Датчики ДДТ. Регулятор потока, аварийный клапан. Форсунки. И когда дошли до форсунок. Чем грамотно, безболезненно демонтировать закишую, оборваную форсу? без жесткого колхоза. Пока что интересуют моторы M9R и F9Q Только Pichler? Ладно, дернули, все ок... 1. Самое интересное и непонятное. Мотор тестер, это стоит денег...))) Можно бюджетно взять диско 2? МТ4,1 дорогават со старта апосталовский ктс тем более. 2. Может можно, обойтись дешевым осцилографом типа dso138 прозрачный одноканальный за 20$ ? Как его использывать в автодиагностики? 3. Как правильно использывать осцилограф? Не совсем понятно. 4. Что лучше дешевый 2х канальный мотортестер или дешевый 1 канальный осцилограф?

Спасибо Вам! Здоровья главное! Очень дельная тема. Стал на шаг ближе к цели.