taxist
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные taxist
-
-
Ищутся DAMOS-ы:
VW Passat CC 1.8TSI BZB 06J 906 026 MED17.5
TOYOTA Auris 1.4 D-4D 1ND-TV MT / E4 0281014846 BOSCH EDC 17CP07
Пожалуйста в ЛС или в почту - здесь пока не дает качать.
Спасибо.
-
Спасибо, dierus, походу так и сделаю. Попутно попробую найти "непиленого" донора.
-
-
Предположительно - бывший хозяин и "резчик" в Твери, снято с учета и оформлено в Смоленске, и уже в РБ.
Теперь меня терзают смутные сомнения, что можно найти сток.
Может есть возможность по VIN получить информацию по комплектации электронных блоков с завода - есть подозрение, что ECU вообще не родной.
-
Доброго дня.
Ищется стоковая прошивка для
Toyota Auris 2011 1.4 diesel
D-4D c BOSCH-ем:
0 281 014 846
89661-02S80 S8
1ND-TV MT/E4
Колбасит на 2500 и выше, ошибок нет.
Подозрение на "неправильно" программно вырезанный сажевик.
Спасибо. -
Так и было, но SegV-а парой сообщений выше и цитатой поставил сие утверждение под сомнение.
-
Вот свеженький VAG-овский MED17.5 с 30620 на борту. И выдержка из даташита TLE6244X.
Парные выходы => 1+2, 14+15, 16+17, 18+19, 34+35, 36+37, 38+39, 44+45, 50+51.
GND => 11, 12, 26, 27, 29, 41, 42, 58, 59 - реально в схеме на земле.
nc (не использ.) => 21, 24, 32, 52, 64 - тоже реально в схеме на земле, что логично.
54-56 => SPI-интерфейс.
23 => Ubat.
У меня - нет сомнений.
Всем удачи.
поправочка - 53-56 => SPI
-
У себя нашел:
30620 (Bosch) = TLE6244X
-
Полностью согласен с тем, что должно быть логическое завершение любой темы с вопросом или просьбой о поиске решения, где люди делятся личным опытом, подталкивают в определенном направлении (пусть даже и не совсем правильном).
Даже "виртуальное" знание т.е. то которое видел или слышал но не трогал - есть какой-то опыт. Сие решение "подчищает" озвученные проблемы и их решения.
Максимально элегантное решение , я так думаю, предложено вверху этой страницы пользователем D_K_, что-бы вдруг не залететь.
Может и витиевато написал, но думаю, понятно. Спасибо, что выслушали.
Исправляюсь:
Максимально элегантное решение , я так думаю, предложено вначале ЧЕТВЕРТОЙ страницы пользователем D_K_, что-бы вдруг не залететь.
-
В 25.10.2017 в 09:01, dima_minsk сказал:
очень странный адаптер и 99.9% на этих прошивках он работать не будет. как мне кажется на данный момент это донор.
Однозначно поддерживаю. Прошивки Atmeg-и не поймут FTDI-шку.
The FT232R is a USB to serial UART interface
The FT245R is a USB to parallel FIFO interface
Toyota Auris BOSCH 0 281 014 846
в Программное обеспечение
Опубликовано
Тема закрыта.
Прошивка не при чем, пофилактика топливной и "кастрация" ЕГР помогли.
Осталась проблема с притормаживанием иногда турбины на 2500-2700.
Разбираемся.
P.S. После комментариев dierus-а пришло более глубокое понимание математики toyota.
Спасибо.