Всем доброго времени суток!
Обращаюсь к коллективному разуму, поскольку сам уперся в тупик.
Автомобиль: Opel Grandland X 2020 года (платформа EMP2, по сути, аналог Peugeot 3008/Citroen C5 Aircross).
ЭБУ: MD1CS003.
Жалоба и история проблемы:
Со слов клиента, автомобиль заглох во время движения. После этого появилась основная проблема:
Двигатель запускается, работает примерно 5 секунд и глохнет.
Из предыстории: полгода назад была отключена система AdBlue (проблем не было).
Недавно на стороннем СТО производили замену ремня ГРМ.
Автомобиль уехал своим ходом, но вскоре (через несколько дней/километров) заглох.
Прямой связи с работами по ГРМ пока не вижу, так как ошибок по фазам нет, и запуск происходит с "пол-тыка".
Диагностика и ошибки:
При сканировании выставляются следующие коды неисправностей:
В ЭБУ двигателя:
U1209 – Ошибка связи с АКПП.
P1632 – Внутренняя ошибка ЭБУ.
В ЭБУ АКПП:
U0100 – Потеря связи с ЭБУ двигателя.
U0411 – Ошибка передачи данных от ЭБУ двигателя.
Важное наблюдение – "аварийный режим":
Если при попытке заглохнуть удерживать обороты в районе 3000-3500 об/мин, двигатель начинает "икать" – пытается заглохнуть, но затем снова подхватывает.
После примерно 3 таких циклов ситуация стабилизируется, и двигатель продолжает работу, но в явном аварийном режиме.
При этом ошибки связи в АКПП (U0100, U0411) остаются.
Проведенные работы и замеры:
Прошит стоковый софт родной для этого автомобиля. Результат нулевой – проблема не изменилась.
На 70-пиновом разъеме ЭБУ двигателя. В момент, когда двигатель глохнет, на пине 61 (реле силовых цепей, Relay PU) пропадает управляющий сигнал.
Мои мысли и вопросы к сообществу:
Логика подсказывает, что ЭБУ двигателя по какой-то причине "теряет сознание", воспринимает это как критический сбой и аварийно выключает реле PU, уходя в защиту.
После нескольких попыток (в "аварийном" режиме) он, видимо, игнорирует эту ошибку, чтобы автомобиль мог хоть как-то двигаться.
На иностранных форумах нахожу подобные описание проблем, но решения никто не озвучивает.
Коллеги, сталкивался ли кто-то с подобным на автомобилях платформы EMP2? В какую сторону копать? Может, есть известные "болячки".
Заранее благодарен за любую помощь и конструктивные мысли!
