npoKypop

Добрый день, уважаемые, Заранее прошу прощения, если разместил тему не туда - это моё первое сообщение на форуме. Вопрос собственно такой: какое оборудование для диагностики (чтение ошибок, стирание, модифицирование и пр.) приобрести для личного пользования? Естественно от китайских товарищей. Как я понимаю, вариантов может быть не так уж и много: - VXDIAG VCX NANO; - VCM II (VCM 2); - ELM327 + программа ForScan; - что-либо другое. Автомобилька, которую эксплуатирует в данный момент благоверная моя, это Mazda CX-5, 2016г., комплектация Sport, бензин 2,5л, из США. А необходимость в приобретении диагностического оборудования возникла уже практически сразу - авто куплен только с одним ключом (с 2-мя ключами из США практически никогда не приходят, если даже хозяин отдал 2, то по пути своруют). Необходимо было привязать второй ключ. Родной ключ с кодом SKE13-D01, второй был приобретён SKE13-Е01 (продавец прислал не тот). У официала ключ привязался и работает (открывает, закрывает, заводит), но на приборной панели постоянно горит изображение красного ключа с восклицательным знаком. Официалы привязывали ключ часов 5 наверное. Я ждал в сервисе, потому как они сказали что займёт полчаса. Сначала сказали, что возникла проблема после перепрошивки модулей машины, типа они залили туда прошивки от европейской, потом пробовали все подряд имеющиеся у них прошивки (тоже европейские, т.к. они не имеют американских). Но в итоге отдали с горящей красной индикацией и с объяснениями, что это оттого, что ключ не родной. Так вот это первая проблема для устраниения, и это будет первой работой для диагностического оборудования. Заранее благодарен за любую информацию, за помощь в выборе.