Когда был помоложе, тоже автоэлектриком работал, и часто приходилось турбины регулировать от передува или недодува, таки да в туареге, если там мотор типа CASA, то там электронный актуатор, и регулируется специальным прибором, который подключается прямо к разъёму актуатора турбины.
Ну и на туарегах были ещё, тоже трёхлитровые моторы типа BAC, там обычный вакуумный актуатор...