abuemir

Спасибо за подсказку завелся, не думал что из за полярности может не заводится. Еще раз всем спасибо. Жаль плюсануть в репу не могу. Тема закрыта.

С разъемом все в порядке так как от эбу прозванивается (сопротивление показывает), шкив менял. А то что полярность значение имеет не подумал, дпкв ведь просто катушка. Сейчас попробую поменять полярность. Спасибо за подсказку.

Проводку проверил, прозвонил от дпкв до разъема, а также между собой. Искра есть, более того даже схватывает, но выскакивает ошибка и вспышки прекращаются. Давление топлива есть, не мерил но на глазок вроде давит. Обороты от160 до 220. Компрессиюне мерил, но когда выставлял метки при проворачивании колна компрессия чувствуется. Была 9ка компрессия никакая но заводилась. Дело в том что когда начинаешь заводить двигло вроде заводится, но выскакивает ошибка 0336, стираю она стирается. Шпонка на месте.

Здравствуйте. Приехала 10ка, клиент сказал что авто (ваз 2110 мотор124) не заводится. Завел сбуксира. Заглушил и больше не заводится. Метки грм не совпадали, было расхождение на 2 зуба между распредвалами, испрасил, не заводится. Отключил иммо, проверил дпкв (менял). Провод дпкв звонится от датчика до эбу. На другой 10ке это эбу работает. Ошибка 0336. Шкив менял. Не заводится, теперь и сбуксира тоже. Кто знает подскажите пожалуйста в чем может быть причина.