Навигация R-Link. Разобрался я с этой проблемой. Просто много советчиков, а толковых мало, которые могли помочь.Дело в том, что камера изначально работала, а потом так получилось, что после того как втавлена была CD от TOM TOM LIVE, система ее естественно не приняла и выплюнула . На форуме прочитал, что могли сбиться коды и настройки-бред. Электрик который занимался потом камерой сказал - камера вышла из строя, не вникнув четко в проблему, он и через комп заходил в систему, все было активно. При этом я ему показывал, что когда я захожу в систему настроек В МЕНЮ настроек на R-Link, то я захожу в настройку камеры заднего вида, она включается в маленьком окне- все видно, регулируется яркость, цветнось, устанавливаются полосы, там есть помощь в парковке, передняя-АКТИВНА, задняя-Тоже значек стоит Активна, сохраняеш, выходиш, запускаеш авто, включаеш заднюю передачу, партоник влючается, но КАМЕРА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. И при этом не включается фонарь заднего хода. И это меня и другого электрикм на толкнуло на мысль проверить проводку. Что мы и сделали прозвонив и проверив питания небыло не на камере не на фонаре.
В итоге обрыв чепи на распределителе или разетвителе под блоком предоханителей и реле под капотом.
Камера и задний ход заработали.Вот и делов то, невозможно простой CD изменить коды другой совсем системы, она просто ее не приняла.
Залил себе за одно во время ремонта в TFT МОНИТОР прошивку RS monitor - можно во время движения вывести на большой экран тахометр, спидометр, угол поворота рулевого колеса, износ колодок и прочую ерунду, Так ради прикола.
Спасибо Артем за совет и за то, что ковырнул тему, пусть другие знают , как может быть, простой обрыв, хотя и без причины практически. У меня как-то было на Мэрседесе Атего, купил во Франции, пробег 248000км,как выявилось Оригинал, проводка вся в районе предохранителей вся поковыряна, генератор новый, считок прибора тоже новый- на нем моточасов всего ничего по сравнению с пробегом, аккамуляторы посажены в хдам, Но цена была хорошая просто супер для такого авто и его состояния. При выезде из Парижа пока доехали до бельгии потемнело, включили свет, а зарядочки то нет, с переменным успехом добрались до Польши, зарядили батареи, и днем и только днем в сторону дома. Потом занимались предпродажной подготовкой и забыли про проблему.Авто попало к моему хорошему знакомому, проблема возникла практически сразу, поменяли аккамуляторы -точнее он поменял не сообщив мне о проблеме, результата нет, электрики посоветовали заменить реле регулятор, он так и сделал, но авто заглохло от недостатка питания буквально в следующую поездку. Был перебит плюсоваой кабель который идет от батарей в районе рамы, наверное каким то образом при выходе шасси с завода и установке на раму будки кабелек придавили, и он стал потехонечку нодгнивать и сечение уменьшалось с годами, оплетку чуть повредили, этого даже небыло видно, и в этом месте кабель плюсовой перегнил, с виду он нормально выглядел, а внутри обрыв.Поменяли и все прошло, французы перепахали тоже , но ненашли и решили спихнуть головнячек