Дмитрийkiev

И вот мы постепенно приходим к тому что всему виной сама «турбина» .... Кто посоветует где диагностировать турбину? Знаю делают предварительную без снятия ... «Лечим все кроме проблемы ...»

Проверили форсунки , якобы большая обратка... соляра сквозняком идёт ... Якобы ремонт форсунок и замена контролёра ... ?

Добрый день. Помогите в решение проблемы ... Ехал гружённым в дороге под гору загорелась спираль на доске приборов ( мигала ) , и сразу пропала тяга... Выключил зажигание, завёл и все наладилось . Правда не на долго . Приехал на диагностику, выдало ошибку «недодув турбины» ( желаемое 2400 - фактическое 1100)и больше ошибок нет... Заменили клапан управления турбиной ( может називаеться не так, могу ошибаться . ) желаемое 2400 - фактическое 1250... Спираль так же загараеться после 3200 оборотов если немного подержать ... и соответственно сразу становиться в аварию и пропадает тяга