limviktor59

Добрый вечер.Завтра понедельник и я обязательно отпишусь на ваш вопрос.Спасибо за участие.

Добрый вечер форумчане.

Позвонил мне на сервис клиент и обратился за помощью,так мол и так  что его любимица Гранта не заводиться, что произошло сам не понял, на панели мигает машинка с ключом (снятие минусовой клеммы не помогло).Я ему предложил притащить машину на СТО, притащить машину на станцию очень далеко и дорога не очень тогда я ему сказал что бы привез блок но когда будет снимать что бы снял клемму с АКБ. После того как ЭБУ было у меня в руках я комбилодырем хотел к нему подключиться но ни чего с этой затеей у меня не вышло.Позвонив своему коллеге и объяснив ситуацию о мне предложил приехать к нему и он уберет иммо,всё было сделано и клиент уехал ставить блок.Машина наконец ожила но начала троить (не работала форсунка первого цилиндра не было управляющего сигнала) прозвонив цепь выяснилось что всё в порядке клиент сказал что ему надоело всё и предложил что он готов купить новый ЭБУ и ехать заниматься своими делами.Желание клиента - закон.Машина завелась и довольный клиент сказав что ему не нужно активировать имобилайзер умчался.Через сутки я услышал знакомый голос в трубке и клиент сообщил о том что у него мигает машинка с ключом и машина не заводиться я предложил ему притащить авто на СТО что он и сделал. Ребята какие доводы могут быть и что опять произошло с ИММО не понятно.Пытаюсь авктивировать ИММО после вытаскивания обучающего ключа нет короткого мигания лампочки. 

PS Мой коллега подключился к ЭБУ очень бысторо но у него был кабель другой не от автоэлектрик а универсальный кабель 4 в 1 из Ульяновска