DzViNuK

Проблема решена были отбиты елементи на плате. Тема закрита

Диагностика тока стар с4 Машина завелась но работает немного не так, на родном с ошибками лучше но горит чек по 87 клемме замыкание и обрив.

Нашол похожей блок ошибок нет на нем, но у машины расход высокий . Хочю сделать родной

Я бы с радостью не лез но есть беда виде чека на табло ! И ошибка по питанию на 87 клемму . Чем его можна вычитать и перезалить вдруг чего . Просто я не могу найти точно такой по цифрам, есть FD другие значения

нет конденсатора на двух платах, нужна схема. и после того как перестала работать правая вроде увеличился расход. поправой есть ошибки по 87 клемме она ее не запускает. и может кто-то подскажет за что этот блок отвечает.

кто может помочь с схемой до блока СРС нужо понять каких нет компонентов так как обе плати имеют туже проблему. И ещо может быть за этого блока повышен расход? мотор на ручке, при езде 125 по щитку приборов расход от 12-14 литров на сотню. Экология вырезана расход до вырезки был таким же.

добрый это ошибка больше всего на клапан упавления охлаждения поршня он стоить с водительской стороны под колектором впускным ближе к радиатору, он такой бачонок большой. а лучше почитать старухой там все точно даст знать.

Спасибо

Чесно говоря я немного далёк от этого, это делает мой друг, так как эта машина моя, то что скинул мне дали те кто ее последний делал

Очень благодарю но я его не могу скачать мало доступа

Здраствуйте нужен оригинал прошивка Спринтер 906 2012 года c EDC17CP01 sw1037529284

sw1037529284 hw незнаю

Здраствуйте нужен оригинал и без DPF i EGR прошивка Спринтер 906 2012 года c EDC17CP01 прикладываю то что было слито и потом залито на машину но есть беда немного отсекается турбина нет ровного буста, ошибок не каких нету по недодува или передува Sprinter 906 edc17c01 2012_4520.rar