Смотря какие панели.На старых BMW свои ньюансы ,На Toyota ,практически на всех,есть ограничитель,это просто.На Nissan сложнее,подать питание и видно,что и как.Конкретнее,какие интересуют?
У китайцев брали 4.74 . на диске хелп по сбросу счетчика.Jtag-ом пишется атмелина,еепром не трогают.и прилогается дампик. Видео еще есть,думаю оно не нужно. at91sam7s256 -sn-m61.rar
подобного девайса не видел ,самое простое решение, в крайнем положении добавить дополнительный контакт с 0-вым сопротивлением,не убирая основного.Точность ,аховая,но как вариант.А вообще правильнее дорабатывать приборку ,К стати, на чем она собрана?