dmi1406

Благодарю. С питанием по моторному все в порядке. Связь тоже есть. Статусы имо посмотрю. Но это будет уже не сегодня...

Пежо 407 2007г.в. VF36DRFJF21687478 Двигатель 2.0 EW10A. А там где был коротыш, на схеме обозначен как 1273.

Скин к сожалению сейчас предоставить не могу...Вкрячиваю лексию на Win XP... Ошибка по ECM P0406...И что значит доступ до запуска? Это в параметрах BSI?

Всем здравствуйте! Начну из далека. Прошу помощи по Пежо 407 2007 г.в. Сам занимаюсь диагностикой и электрикой достаточно давно, но тойотами, лексусами и ваговской группой. Но тут на диагностику напросился пыжик...Диагностика прошла нормально, просмотрел ошибки и параметры, проблема по верхнему лямбда зонду...то работает, то нет...проверил питание на подогреве...и дернул же меня черт подергать проводочки...После очередного дерганья машина заглохла...Сгорел предохранитель F10 30A в BSM...Нашел причину...Замыкание проводов возле разъема клапана...просто оголенные провода...Все это произошло на глазах хозяина...Естественно все устранил, заменил предохранитель. И вроде все должно быть нормально. Так нет...При включении зажигания включаются вентиляторы охлаждения, стартер не крутит...БЕДА!!!По ошибкам в блоке ECM пишет нет связи с реле вентиляторов, в BSI ошибка по связи с реле стартера..Диагностировал Дэлфи, но диагностика Диабоксом ничего нового не дала... ошибки те же самые...От ошибок в BSI избавился подкрячив проводок с массы на 16-й пин 1021 GR разъема на BSM. Стартер стал крутить...По итогу... Вынул предохранитель F21 на управление вентиляторами,чтобы не посадить аккумулятор...При включении зажигания топливный насос срабатывает, питание на катушки, форсунки приходить, стартер крутит, машина не заводится...И в блоке BSI в параметрах пишет ...Электронный блок управления заблокирован... Есть кто занимается Пежо? Помогите, люди!!!