SlaveK

10 часов назад, muxammadiy сказал:

Прошейте Флеш завтра посмотрю на пк если будет отправлю. 

Спасибо!

Попробую с утра завтра еще раз кодировку поменять,как советовал papavalik,спасибо ему,и отпишусь.

29 минут назад, j4chip сказал:

Бывают разные блоки, некоторые не поддерживают смену кодировки на мкпп, соответственно нуна перешивать. 

Спасибо!

Именно этот блок нужно прошивать или флеш менять?

Спасибо!

Попробую сутра.

Но с этими настройками я уже менял кодировку на других моторах и все было гуд.Или требования бывают разные?

19 минут назад, papavalik сказал:

Зайдите в настройки своего Васи и заполните поля (код WSC и т.д.) цифрами, отличными от нулей и последовательностей, типа 12345. Сохраните настройки, перезагрузите Васю и попробуйте кодировать моторный снова.

Спасибо!

Попробую сутра.

Но с этими настройками я уже менял кодировку на других моторах и все было гуд.Или требования бывают разные?

MPPS  16 заказал.
Но он не подключился.

Уже пришел КЕСС но не юзал его.

Дядя приехал еще КЕССа небыло пришлось блок ковырять и на БДМ стол его под КТАГ.

Вычитал прошивку-отправил хорошему знакомому по почте в архиве.Оказалось что он сам правит прошивки.

Отключил ЕГР и киловатт чуток добавил.Переслал назад мне.

Я подключатся-фигушки.КТАГ не видит блок.И так и сяк-нифига.При том что перед этим раз 10 подключался без проблем.

Ну,думаю,пи**а блоку...Уже разборки стал обзванивать и коньячок похлебывать...

Тут то мыслишка и накрыла.Ватный палочк окунул в этот самый якконь и давай пидорить пятаки в месте подключения БДМ на плате ЭБУ.Иголочки потер...

Вуаля!!!

Блок читабелен!

И записабелен!

Залилась с первого раза.Завожу-попыхтела маленько,дымок попер черный.Но через пару секунд обороты выровнялись,дым пропал.

Прогрел чуток и-на трассу.(фишку не одевал на ЕГР,по совету калибровщика.И клапан поставил в закрытое положение.)

Зверюга прет как дура.

Дядя остался доволен.

Сток и выток выложу на днях в теме,может кому пригодицца.

Спасибо всем!

Проблема решена.Психанул и вывернул всю проводку моторника.Срезал гофру.И увидел,что можно было все и не выдирать,хотя нашёл еще пару косяков на подходе.

Оказалось на полочке пластмассовой, что жгуток проводов держит перед форсунками,(там провода форсунок,свечей накала,датчика давления топлива,клапан регулировки давления топлива и,вроде на датчик распредвала) об острый край перетерся плюсовой провод(фиолетовый кажись) который идет из блока предохранителей к клапану рег.давл.

На пластмассе налет медный образовался и питание через него (хрен его знает,для себя так понял) проходило.Наверно достаточно для того чтоб сканер не видел ошибку но работать мотор не хотел.

Запаял-замотал усе....

Тратататата и работает!

Лампа не мигает!

Фото выложу через пару часов.

Азвините что не отписал сразу-замотался.Сделал то в тот же день.

Спасибо всем!

Здравствуйте!

Пригнали машину Audi A6C5 2.8 бензин 2000 года 

Мозги BOSCH ME7.1.5 Версия прошивки на фото.

Поменяли мультитроник на механику. АБС кодировку принял.В моторнике при попытке сменить предпоследнюю цифру с 8 на 0 не принимает.Все остается как было.

Характерно что не подсвечивается окно с подсказками при попытке кодировки ЭБУ двигателя хотя в других блоках этой же машины они есть.

Вычитал на форумах что в блок нужно залить прошивку стоковую от МКПП,так как родная не поддерживает работу с механикой.

Кто что подскажет плиз?

У кого,по честноку токо,есть сток МКПП на эту машину или есть возможность у когонибуть  слить с такой же машины-готов приобрести за разумную сумму.

Спасибо всем кто откликнется.

Если в чём не прав-направьте

Хозяин решил выбросить подушки и поставил пружины.

Вопрос именно по этому авто исчерпан.

Но появились два мерса с похожими проблемами.

Буду ковырятся и выкладывать.

12 часов назад, rrkotyara сказал:

w210 с пневмой ,если можно напиши вин ,не разу не встречал на пневме ,интересно изучить хотя бы по епц

Стоит в раёне.Буду на днях там-отпишусь

9 минут назад, Pavel108 сказал:

как правило моргание лампы check свидетельствует о пробоях зажигания!! троение русским языком!!! причин троения может быть много от неисправности форсунок до отсутствия компрессии в одном из цилиндров!! 

Суто чек не мигает,он снизу.Гаснет.А чуть выше лампочка тот же чек но с надписью стоп внутри.Или вы про него и говорите?Но мигает даже на незаведенной токо включаеш зажигание

Клип сделал.Пойду смотреть кенгурятник.

Хотел спросить если не тяжело посоветуйте как правильно проверить электрическую часть форсунки рено кенго к9к 1.5.

Инфы много но к единому заключению так и не пришел.

15 часов назад, 4iptuner.spb сказал:

Можно вообще его отключить. И прошить авто. Его берет самый бюджетный MPPS v.13. Там EDC16CP34 на борту.

Заказал,а потом спрашиваю.Как всегда.Прошу совета.

Есть:

1.Новый SMPS MPPS K + CAN V12 V13 CAN Flasher 

2.Загрузчик MPPS V16 ECU

3.MPPS V13.02 OBD2 программатор ЭБУ ECU 

Что взять?Или все три?

Смогу ли я слить прошивку с Пежо EDC16C34?

С помощью этих шнуров или нужно блок курочить?

9 минут назад, romanas29 сказал:

какой если не секрет ?

MPPS flasher

Отправил пока кататся как есть-машина больно понадобилась.На днях вернет буду заниматся.Пока шнур заказал как советовал 4iptuner.spb (Спасибо!!!).Но всеже кесс тоже закажу на днях.

Пока всем спасибо

3 часа назад, a_electric сказал:

Прежде чем такое писать, нужно думать. Во первых у подушек SPS нет. Во вторых у человека опком только в наличии, в котором отродясь SPS-ом не пахло.

А лампа горит при отсутствии ошибок потому что блок не с этой машины. Нужно сбросить блок и привязать его к авто и лампа потухнет. Или чистить родной.

Чистить карпрогом получится этот блок?

Какое вообще оборудование нужно чтоб бу блок привязать к комбо.В опкоме не нашол функции синхронизации с блоками авто.

Всем прювэт!

Спасибо всем,кто откликнулся!

С утра пораньше сгонял к коллеге у него был клапан с неисправным сервоприводом.

Ну мы и помогли друг другу-я укомплектовал его клапан крышкой с нерабочим датчиком и он спокойно отправился в утиль,освободив место на полке.А я с надеждой поехал цеплять то что собрал из двух частей.

Установил (воздуховоды не цеплял) подключил-и о чудо!Адаптация-успешна!Клапан проходит тест.Чек моргать перестал и погас после имитации двух ездовых.

Собрал-самалет!

Дядя забрал уже.Говорил ему если заглючит снова-отключим программно.Не соглашается говорит будем ремонтировать,если что.Хозяин-барин...

Пока вопрос исчерпан с моей стороны.

Если дядя через час не вернецца:))))

Здравствуйте!

Мерседес W210.Сел аккумулятор.Человек решил прикурить и перепутал +-.Получился нехилый ЧИРК.

Сгорело пару предохранителей каких не помнит-поменял.Заводится все работает кроме подвески-не поднимает.

Стар подключается,но тест ошибок по блоку управления подвеской не видит.Тест запускает но он не удовлетворителен-не проходят тест клапана.Во время теста клапана на рейке не срабатывают кроме клапана ресивера.Компрессор принудиловкой включается через Стар но давления не дает для теста 14 бар.Токо 6,5.

Меняли подставной блок-тоже самое.В фишку подавали питание на клапанную рейку-все клапана клацают но воздух не пускают через себя.(чо за хрень?)

Принудиловкой включаю подъем по клапанам поотдельности при этом тестером в зубах мерию выход на клапана-его нет хоть стар и показывает нагрузку в милиамперах (500 ма на клапан).

Может стыкался кто с такой проблемой?

8 часов назад, 4iptuner.spb сказал:

Для начала репрог через SPS блока аирбаг попробуй сделать

 

Пробовал с опкома зайти в SRS -все поля не активны...

Только что, SlaveK сказал:

Пробовал с опкома зайти в SRS -все поля не активны...

В программировании имел ввиду

8 часов назад, 4iptuner.spb сказал:

Авто не прошивалось? Может маску затерли? Клип есть? В реалтайме параметры смотри. Клапан на насосе- была проблема. Заданное и фактическое давление топлива сравнивай. Если фактическое ниже 200 бар- не даст завестись

Спасибо.

Клип как раз слетел.Сяду восстанавливать.

Спасибо!

Не прочь учится.Можете подсказать стоящий ресурс где научится?

Что по $ получится?

Машину обслуживал я и до аварии.С подушками было все ок ибо не выстрели бы.Читал оп-ком.Сопротивления все видит.На теч2 поц ездил тоже чисто.Может приборку подкинуть?

Понял.Спасибо!Буду брать и юзать

Еще вопрос: прошивку искать переделанную или прогу нормальную найти.

Или ручками все же надежнее править?

Бюджет не проблема.На перспективу хватит этого адаптера или все таки Кесс взять?

Так и я ему о том же.Так уперся,зараза...Отключай и все.Вот токо звонил.Буду просить помощи с прошивкой.

Спасибо

Спасибо большое!

Можно обращатся по прошивкам,если что?