Похоже, дело всё-таки в форсунке было. Разобрали коллектор, достали рампу, смотрю - одна форсунка отломана. Напрягся вначале, думал, отломал, когда тащил, но видно, что уже была расколота, следы окислов на пластмассе, и место разлома несвежее. Форсунка как-раз та, где была свеча с нагаром. Движок после горе-ремонта (решали известную проблему на этом моторе с пятым цилиндром), кто-то поломал кучу разъемов, уже ковырял я со сломанными разъёмами на датчиках распредвала. А тут разъемы на форсунках просто посажены на герметик. Не пойму правда, по идее форсунка тогда должна была не работать, а тут наоборот как-будто лила, свеча черная. Пока машина встала, самое сложное - найти разъем, попробовал отковырять от герметика и расколол. Как соберём, напишу, решилась ли проблема.