Перейти к содержанию

rakulenko

Автомастер
  • Постов

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные rakulenko

  1. 7 минут назад, Frolov сказал:

    Дамп битий CRC не правильна. Можна зробити. І лазити не куди більше не треба.236697279_.png.f7c9e132864d3ebdda3c55c292410ef4.png

    Вопрос нужно три файла

    1. еепром ЕБУ

    2. Данные АБС

    3. еепром блока СЕМ 

    если первые 2 я дам то третий как прочитать?  Есть карпрог, подарили ну я им чесно не пользовался да и у нас нет спецов тут(((

  2. 6 минут назад, Frolov сказал:

    95320 в ЕСМ прочтите

     

    Screenshot_20240305_175657_Diagzone PRO.jpg

    94320 что именно?

     

    мне ненравятся иероглифы  в одном из рядков

     

    95320 это чип в сем блоке?

    блин еще нужно найти кто прочитает у меня не чем(((

     

    бля т9 задолбал

  3. блок ЕБУ небачить СЕМ блок (заходжу до блоку ЕБУ там висить помилка) і навпаки. машина не заводитися взагалі (((

    2 минуты назад, rakulenko сказал:

    блок ЄБУ небачити СЕМ блок (заходжу до блоку ЄБУ там висить помилка) і навпаки. машина не заводитися взагалі (((

     

    2 минуты назад, rakulenko сказал:

    блок ЄБУ небачити СЕМ блок (заходжу до блоку ЄБУ там висить помилка) і навпаки. машина не заводитися взагалі (((

    таке чуство що між блоком ЕБУ і СЕМ перерізали провода. Машина заглохла сама по собі причина не відома

  4. Нужна помощь вернее прошивка стоковая на вольво v50

    20240305_154303.jpg

    Только что, rakulenko сказал:

    Потрібна допомога точніше прошивка стокова на вольво v50

    20240305_154303.jpg

    Машина долго стояла без аккумулятора в ней скорей всего было отшито сажа и егр потому что труба переварена и давно. Сейчас  надел клему она завелась и заглохла и больше не заводится ебу и сем невидят друг друга. И еще снимаю фишки с егр бьет ошибку.

  5. есть проблема завожу работает 3-5минут и начинает кидать дим сизый (не горит солярка) по звуку как будто заслонку закрыли глушу опять завожу и все нормально ошибок нет форсы новые клапан егр заглушен одни говорят обнови ебу на дилере и все будет гуд блок DCM 3.4. Помогите что за напасть

  6. 2 часа назад, chajzer сказал:

    Сделал жиклеры 2.4 мм. Всё прошло. Но горит теперь у эбу двигателя ошибка  богатая смесь. 

    А температура редуктора всё равно показывает меньше чем есть в два раза

    с жиклёрами психанул 2.4 много максимум 2.1, 2.0 из-за этого и богатая смесь лямда ругаеться

     

    попробуй с датчиком покалдовать чтоб температуру нормальную показывал

     

    пробуй подогнать с показаниями ЭБУ

     

    сопротивление поменяй вообщем пробуй

     

  7.  

    5 часов назад, serega369391 сказал:

    добрый день скинь прошивки на электронку пожалуйста , тут недают , я скидывал прошивку на камаз без адблю с увеличенной мощьностью . у меня всё норм работают , а вентилятор хочешь через датчик и реле поставь , 

    У Вас камаз был с адблю или простой ? Мой прошивка 702V141_740.73-400 280915-6460-4010141-02 это с адблю. Можна вроже вместо 73 ставить прошивку 63 получаеться без адблю. 

    Короче я хз чтоб блок не вальнуть переживаю и еще чем писали камаз есть аскан 10 и дк5

    Прошивки скину вечером буду дома заброшу

     

    еще как вентилятор через реле поставить? И как приборка реагирует на прошивку Вашу?

  8. В 05.07.2017 в 02:03, islam95 сказал:

    Дерзайте :beer:

    КАМАЗ.rar 

    МАЗ.rar

    Прошивки камаз стоковые?

    интересует эта 702V141_740.632-400-170214 65111-4010121-01, у меня стоит 702V141_740.73-400 (мотор с адблю и вентилятор с управлением) если перезалью твою - будет без адблю? Или подскажите как мне поступить подз...бал это камаз меня глючит.

    В крации машина ограничивает крутящий момент из-за дымности, но дымности и нет и по ошибкам нет ничего, давление на рампе факт и заданое одинаковое 500 на холостых, адблю стоит эмулятор траксистем и все равно ограничение (по мощности как десятка:)). Хочу убрать програмно говорят поставить 63 прошивку вместо 73 и будет счастье, но как быть с вентилятором? Реята подскажите плиз:spasibo:

  9. 6 минут назад, urasan сказал:

    2.5 для этого мотора будет много, сначала 2.0, потом если при калибровке попросить программа, увеличить до 2.2, я думаю это максимум...

    Ход штока форсунки, если есть микрометр 0.45 мм.

    чуть не та таблица ті прав 2.5 будет много

    1479419495_valtek-3om-dyuzy.png

  10. я делаю автонастройку, потом катаю карты и бенз и газ, и потом  коректирую газовую под бензин (разница не ощутима хозяин неможет определить на газу или на бензине:crazy:)

     

    катаю на всех режимах, город, подьем,  старт 10-15 км на карту

     

  11. 3 минуты назад, chajzer сказал:

    Это в самой форсе, а в коллектор которые? 

    распылитель в коллектор под рукав в 5 мм. идёт в комплекте (его сверлить не нужно)

    сверлите колектор сверлом на 5 потом нарезаете резьбу мечиком на 6 и просто их вкручиваете (желательно посадить на лактайд). Только где сверлить и как и под каким углом это нужно знать!!!

  12. 1 минуту назад, kotik86 сказал:

    Так и есть. Но расход меня меньше всего волнует. А вот износ деталей в двиге из-за рассинхрона это печаль

    из-за завышеного впрыска (неконтролируемого) расколбас двигла, когда инсталируешь форсунки и двигатель работает мягче и расход менше (нет дыма при перегазовке)

  13. 4 часа назад, chajzer сказал:

    ПРИВЕТ! Подскажите на форд фокус 2 двс 1,6 бензин 100л.с.. Купил гбо 4, атикер. Каким диаметром взять жиклеры во впускной коллектор? если для форс можно поставить  2,4 судя по таблице...

    rekomendovanie_shtucera_forsunok.jpg

    форсунки какие?

×
×
  • Создать...