Перейти к содержанию

kes2108

Начинающий
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    56

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент kes2108

  1. kes2108
    приветствую. чем шьется данный эбу. есть машина на чип из програматоров есть много чего. только не сталкивался с данным типом эбу
  2. kes2108
    да блок снял с машины принес домой. пиасини под рукой была. но уже сходил на работу подкинул блок на тс и прочитал. про увал не слышал
  3. kes2108
    привет всем делал кто такой блок пиасини ? интересуют точки подключения. проц sh72531 в пиасини заявлен но конкретно этого блока нет по точкам подключения. в другой справки есть но там через конектор
  4. kes2108
    привет всем можно отшить иммо на данном авто.
  5. kes2108
    да. получается так. на них два варианта ставили с субару и с тайоты?
  6. kes2108
    приветствую. только добрался до авто. что успел выяснить. при включении зажигания. бензонасос отрабатывает. стартер не крутит. через диагностику .что есть в управлении механизмами все включается. на панели мигает зеленый ключик . по цепям иммо прозвонить и убедится в целостности возможности нет так как не разъемах и блоках нет обозначение a30. a35. c этими блоками понятно .не понятно только по маркировки разьема. как выглядит эбу ключа зажигания ? чтобы найти этот разъем d48. на борту имею следующею связку. где можно посмотреть маркировку этих разъемов . чтобы точно вызвонить и убедится в связи между блоками. нет питания не r16. . на r13 есть r17 не проверил сел аккум. и не найду где стоит Усилитель транспондера ключа машину сам не разбирал поэтому не знаю что где должно стоять в нете инфы не богато . а может не умею пользоваться поиском. через диагностику не могу зайти в дата лисе и проверить этот момент. в любой другой блок заходит а в этот нет
  7. kes2108
    дело не в конкретном пине. машина после кузовного ремонта не заводится. уже месяца 2 с ней борятся. попросили посмотреть с этой машиной работаю в первый раз. схемы читать умею в электрике разбираюсь. сегодня подключился к авто висит ошибка по иммо b1572 immobiliser system communication malfuction блок эбу и иммо отдавали на проверку подключали на столе с щитком приборов и совсеми причиндалами. все работает без панели авто запустится? хотя они уже пробовали результат 0й тут банальщиной не пахнет уже умерло 5 электриков на ней
  8. kes2108
    да она. все хорошо. спасибо еще раз. но может можно найти такой вариант где есть все показания как в мотор дате что на каком пину должно быть. празвон празвоном провода могут быть и целыми. но чего то гдето не хватать. и еща вопрос. как то то работал с лексусомпока все разъемы не подключили тачка не завелась. может и тут так что нужно по салону все подключить. сейчас не беру в расход иммо.
  9. kes2108
    наверно да.спасибо. сегодня начну заниматься еще даже не подходил не смотрел что там происходит.
  10. kes2108
    нужна схема управления двигателем toyota gt86 2014г. кузов zn6047662. после разбора авто на ремонт кузова не заводиться.
  11. kes2108
    привет всем . ищу схему управления двигателем toyota gt86 2014г. предыстория такая. авто разбирали на ремонт кузова снимали мотор. проводку. салон полностью. торпеду. с проводкой вообщем один каркас был. собрали все на зад и теперь не заведут авто. вот собственно и хочется помочь. в мотордате нет инфы по ней а в автодате нет возможности посмотреть список авто. если у кого открыта посмотрите есть там данный автомобиль. буду рад любой информации
  12. kes2108
    привет всем. парни кто сталкивался по взаимозаменяемости блока сидений. машинка плавала сейчас восстанавливаю последствия спустя 1.5 года. есть блок почти похож по номерам первый блок родной второй донор
  13. kes2108
    вопрос решился. сбросом ошибки и адаптацией распредвала и вал заработал ошибка больше не выскакивает аутелом не получилось сделать . сделали старом. всем спасибо
  14. kes2108
    фазик . новый в зведенный был и старый рабочий не стоило менять . ладно хорошо . судя по осцилле метки уехали . почему тогда ошибко только по правому? почему не видно его работы в текущих данных ? он висит в положении -20гр . и на него же не проходит тест фазиков. хотя он то должен принудительно включатся
  15. kes2108
    поменял ванос ситуация не изменилась. это тупик какой-то
  16. kes2108
    все именно так. и именно правый выпуск .ни какой другой. и тест по нему не проходит. но когда подаю напряжение на электро магнит то ванос срабатывает. как тогда объяснить это? я конечно об этом думал. объяснение есть .что эбу подает малые дозы масла и ванос может перепускать в нутри и не двигать. а при прямой подачи напряжения идет большой поток и хватает давления для ее движения. так. по асцилле показывает сдвиг тоже два зуба реперного диска или это норм. не хочется менять исправные детали наугад не мой метод.. поэтому и сомнения закрались.
  17. kes2108
    спасибо это все я проверял. немного не по центру правая сторона. разобрал две стороны. получается следующие. цепь была для протяга не разбирая мотора фирма сваг. на сколько я помню. грм собирал по установочным меткам. единственное не было метки на шестерне коленвала которая указывала на на рыжие звено. но я пробовал два варианта если на зуб на зад .то метки на распредвалах уходят заметно. собрал все по книжному. метка колена 40гр. шестерни распред по установочным меткам рискам. правая сторона с запасом на натяг натяжителя. сейчас когда я вывожу колено в 40гр на правой стороне немного смещение гдето 1мм. если вывожу метки распредвалов по плоскости гбц . то колено не доходит стоит на 35гр. что и видно на осциллограмме. есть пару вопросов . при износе цепи первая ошибка лезет по выпуску с права? так как видно по адаптации из диагностики 5гр. так же на осциле видно что и правая и левая сторона идут одинаково относительно колена. и вопрос второй. говорят есть направление цепи в зависимисти от звеньев чет или не чет и как раз эти пол зуба якобы и выскакивают? типо можно склепать и во внутрь и в наружу. но этого не могу понять. мне кажется это ерунда. завтра хочу попробовать старый задающий диск распредвала поставить немного позже на 2 гр примерно и посмотреть что будет. кто что думает по этому поводу
  18. kes2108
    ну я не первый день собираю моторы. такой правда первый раз. но инфу по нему изучил прежде чем лезть в него и грм проверял трижды перед тем как закрыть лобовину. муфты новые зикмар фирма
  19. kes2108
    и какой же вывод? разобрал проверил метки проверил все совпадает согласно установочным. а по факту осцил показывает другое. что упускаю не пойму если про это разговор
  20. kes2108
    привет всем. история такая в кратце. мотор 272.965 делел капиталку. были ошибки по фазам р0017 и р0016 собственно с чего и начался ремонт. типичная проблема развалило башмаки износ муфт вообщем капиталка со всеми вытекающими по грм была замена полного комплекта . шестерня колена. муфты впускных валов. урвал. ну и полный комплект грм.задающие диска рв. электро клапана. теперь история такая висит ошибка р0017 распредвал прав выпуск в( рано). по диагностики показывает что впуск 36.5 и прав и лев. выпуск лев гуляет -21 -19. правый стоит -20 это я так понимаю в состоянии покоя. адаптыция по распредвалам вып прав 5 гр впуск прав 36.4 гр впуск лев 36.2 гр вып лев 2 гр провожу тест исполнительных мех. впуск лев и прав загоняет с 36гр в -4 выпуск лев -20 до 20 вып прав стоит -20 тест не проходит. проверяю осцилом фазы.
  21. kes2108
    ремонтом эбу занимается кто в краснодаре?
  22. kes2108
    привет всем. ищу схему эбу бош hw 48.99. после замыкания (+) форсунок. нет сигнала управления на 2х форсунках
  23. kes2108
    вопрос закрыт. легли два канала управления форсунками эбу. подкинули другой с донора и все заработало. всем спасибо
  24. kes2108
    привет всем. нужна помощь. на авто стоит газ неисправность случилась после замыкания на массу (+) с цепи форсунок. авто перестало работать на бензине. пытается завестись и глохнет. на газе проблем нет. давление топлива в норме. снял сигнал на форсунки и получается вот такая картина . сигнал снимал на разьеме эбу. мерседес мшещ 638 2.3.rar (779.16 KB, Скачиваний: 2) кто что скажет по этому поводу? вскрыл эбу вызвонил пины на форсунки. на 1-4 форсунке резистор прозванивается это пин . на 2 или 3 форсунки пробит. один не нащел видно он под гребенкой разьема. эбу бош hw48.99. сигнал с эбу идет на блок гбо с него на форсунки. подключали на прямую минуя блок гбо ситуация не меняется .осциллограмма снята при подключении форсунок с эбу авто на прямую. проводка в норме. еще такой момент откручиваешь обратку с топливной рампы авто работает на бензине не ровно но работает. при перегазовке обороты берет но не так как исправный мотор. и если завести на газу и переключить на бензин тоже работает. но стоит чуть газнуть глохнет вот осциллограмма мерседес вито 638 2.3.rar
  25. kes2108
    мерседес w202 1999г ищу сток под мотор 111.970 акпп стоял мотор 111.921
×
×
  • Создать...