Добрый день уважаемые форумчане. У меня назрел следующий вопрос. Буду рад любым комментариям. Имеем адаптер elm 327 bluetooth. А также автомобиль ауди 2008 года выпуска кузов b7, двигатель 2 литра турбо 200 сил. Мозг MED 9.1. По части диагностики, и обд комманд все работает и вопросов нет. Но очень хочется расширить функциональность устройства, и написать кое какие приложения. Собственно, в автомобиле установлена рнс е. Многие знают, что управление с руля, и общение магнитолы с приборкой происходит по кан шине. Итак. На задний разъём магнитолы приходят две шины. Высокоскоростная, и низкоскоростная. ЕЛМ327 согласно описанию поддерживает протол и скорость кан шины. Для тестирования функциональности, я использую консольные приложения для телефона. Подключаю адаптер на задний разъём магнитолы, через три провода, масса, + и низкоскоростная шина (синий провод). На самом адаптере соответсвенно масса на 5 пин, сигнальный на 7ой, и плюс на 16. Стартуем, соединение создается. Пишем atz, ответ elm327 v.1.5 пишем ats1 ath1 atma и нам в консоль сыпятся пакеты данных. К сожалению, в данном адаптере, очень маленький буфер памяти, и поэтому она сразу же переполняется, и в конце почти каждого сообщения адаптер пишет data error. Собственно поэтому его нельзя использовать как кан анализатор. Вопрос следующий, я знаю несколько команд которые я хочу отправить на магнитолу или приборку, и это у меня никак не выходит. atz ats1 ath1 atal atsh 661 01 12 A5 00 00 00 00 шлю. ответ searching Unable to connect. я пробовал ставить разную скорость через atib96, или atib48, atib10. Результат к сожалению не меняется. Может быть ктото из вас сталкивался с подобным, и сможет мне подсказать что я делаю не так. Один товарищ, который не первый день в электронике, мне сказал про шунтирование устройств на каншине, сопротивлением 120 ом, я сразу же врезал в сигнальный провод свежекупленный резистор 120 ом, но результат никак не изменился.