Перейти к содержанию

jemjem

Начинающий
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные jemjem

  1. 3 часа назад, tymur сказал:

    Время прошло достаточно,известий нет?ключи работают?А это интересно же......

    Та развод очередной,ничего не пришло,наверно и не придет,или если звезды так совпадут если придет,то будет работать хер пойми как,и подержки нет

  2. В 15.12.2019 в 19:10, Suudar179 сказал:

    Тут всю тему просто не перечитаешь есть кто работал таким кан адаптером не получилось скинуть краш с блока Рено Логан 2 с процем spc560 

    IMG_20191215_185712_7.jpg

    Я дажэ без него краш снял,к обд кан л и кан н питание и огонь

  3. 5 минут назад, Alecs55 сказал:

    Jlink рулит

    понял

     

    можэетткотга почут мануал скинет?или прошивку?

    5 минут назад, genazainck сказал:

     

    теперь надо ему объяснить что и как это делается пока проц. рабочий .

    да это попадос))

  4. всем привет,приобрел себе месяца два назад айпрог китовый,делал 2 раза фордов по отмотке,потом принесли блок аирбаг с рэно санджро spc560, удалил краш,и  тут меня потянуло на 77 версию айпрога,теперь блок не выходит(и пишет unit access error)на идэнтификацию не проходит,разобрал iprog синяя плата залита белым кампаутом брас за 11,5р специально подорожэп

    пропаял все контакты навсякий но результата ноль,подскажите что делать?

  5. 43 минуты назад, mtp сказал:

    Питание на блок SRS с внешнего блока питания , H и L брал с can адаптера ( у меня отдельно есть can адаптер) . Схема подключения блока в самой програме есть

    Питание 12 вольт

    Renault Kangoo SRS 8201 025 624 не почистил crash  - при чистке програма вываливается в ошибку. 

    если нет саn адаптера можно с обд2 брать?

  6. 20 минут назад, mtp сказал:

    Я делал - марку не записал - не  скажу - на SPC560  скриптом Renault spc. Авто Opel Vivaro Пробовал на столе - отработал скрипт, и на авто по obd тоже без проблем. Выбираете ECU INFO если правильно отобразился VIN читаете ошибки, удаляете краш, удаляее ошибки

    а есть разница залитая плата или нет?я пррстотеще не проверял))

  7. 10 часов назад, rammstein777 сказал:

    Датчик на рампе, адаптировать не надо. Регулятор давления обязательно, для этого EGR и сток не нужен. Когда пишет подождать, чтобы поднялась температура - подождите. Если не проходит значит клапан давления сдох, только замена,  либо из-за галимых форс, какая коррекция?

    Да и давление какое, а то клапан сейчас клапану рознь, поршенек синий? 

    я заранее прогревал машину до 80,форсы по корекции,и давьение сегодня гляну(на холостых жестковато работает чуть даешь газу мягко начинает работать,но после сброса адаптаций эбу стало лучше,ато на педаль плохо реагировала и завододилась со звоном форсов.  жестко рсботала)

    1 час назад, jemjem сказал:

    я заранее прогревал машину до 80,форсы по корекции,и давьение сегодня гляну(на холостых жестковато работает чуть даешь газу мягко начинает работать,но после сброса адаптаций эбу стало лучше,ато на педаль плохо реагировала и завододилась со звоном форсов.  жестко рсботала)

    позвонил в сто где меняли запчасть,клапан меняли а не датчик на рейке,надо имено подождать когда уже зашел в лексии или заранее можно прогреть? в диагбоксе или рр2000 в какой лучше адаптировать?

  8. 8 часов назад, dimonstr сказал:

    Если операция обучения впрыску прерывается сразу после ее начала, то проблема в прошивке. Нужно записывать сток или правильный файл с отключением егр.

    правильный файл сток с отключеным егр?и должно все пойти?есть сток и тюн с егр,но сток с егр нужно искать

  9. по клапану пишет ошибку что он блокирован,а меняли вроде датчик давления на рейке ориг стоит 10к,машига перестала глохнуть,но пишет ошибку что заблокирован и то что пытались обучить сначала насос обучает потом походу датчик давления,но так как обучение не удачно закаончилось по обучению насоса ошибка тоже

    IMG_20190701_192438.jpg

  10. В 27.12.2018 в 11:02, dimonstr сказал:

    Добавлю.

    После запуска обучения форсунок - сразу ошибка.

    Причина в прошивке ЭБУ. Зачастую в картах прошивки "криво" отключен клапан ЕГР.

    добрый вечер,не подкажите,был давно чипован боксер 3(чип и егр),начал глохнуть спустя время,клапан на рейке поменяли перестала глохнуть,но пишет ошибку по нему(заблокирован клапан),я так понял что надо его адаптировать,пробывал двумя лексиями,на этом меню см.фото дальше не хочет ничего делать,говорит операция закончена не удачно,что делать ставить сток? или пробывать pp2000 ей адаптировать?

    IMG_20190703_180426.jpg

  11. В 13.04.2019 в 18:51, diss сказал:

    Вскрывать могли для прошивки,за левой фарой,может в коробке под предохранителями серый разъём с синей клипсой внимательно осмотрите,как правило провода гниют в ней.

    ок завтра буду искать,этот разьем,120в должно выдавать на форсунки?если не выдает то что смотреть?

  12. В 08.04.2019 в 20:25, dimonstr сказал:

    120В смотреть в параметрах.

    Питание подключить к крайним разъёмам и зажигание в центральном, как на картинке.

    K линия желтая, в центральном разъёме.

    IMG-20190205-WA0006.jpeg

    IMG-20190205-WA0002.jpeg

    добрый день,проверили проводку все приходит по питанию,разьемы чистые,снял эбу на вид все ок следов воды нет,но его уже вскрывали

    IMG_20190413_104709.jpg

  13. 7 часов назад, dimonstr сказал:

    Не обязательно проблема в ЭБУ...

    На столе подключи ЭБУ, посмотри коды. 120В в параметрах есть?

    Возможно, контакты не качественные в разьемах косы, питание, масса.

    куда что подключать?еше не сталкивслся с такой проверкой,куда 120в или откуда?)в любом случае надо снимать блок и смотреть его контакты и контакты в самих разьемах?если все норм то сам блок разобрать и глянуть его под микроскопом?а там видно будет

     

     

    на первый взгляд,страшновато подключать,чтоб блок не спалить,сначала окисьы на контактах проверю потом буду с этим разбиратса,спасибо)

  14. 3 часа назад, dimonstr сказал:

    Не обязательно проблема в ЭБУ...

    На столе подключи ЭБУ, посмотри коды. 120В в параметрах есть?

    Возможно, контакты не качественные в разьемах косы, питание, масса.

    куда что подключать?еше не сталкивслся с такой проверкой,куда 120в или откуда?)в любом случае надо снимать блок и смотреть его контакты и контакты в самих разьемах?если все норм то сам блок разобрать и глянуть его под микроскопом?а там видно будет

×
×
  • Создать...