Vitarh

вчера решил подключить диагностику на столе и как ни странно блок вышел на связь, пойду разбираться с машиной куда делась к-линия

Привет. ПРитащили Peugeon Boxer - заглох на ходу. начали проверять что и как - моторник на диагностику не выходит остальные блоки в норме. сняли блок, вскрыли - высыпалось из него 2 конденсатора электролита и примерно 300 грам солярки ( как туда попала непонимаем) почистили помыли зпменили кондёры все - поставили на машину - авто не заводится при этом все блоки моторник видят и общаются с ним по кану, но на диагностикумоторник всё равно не выходит, может кро разбирался какая мкросхема отвечает за к-линию в блоке ?

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разблокировать аппарат Skoda Blues 5J0035152A SW 0006 Skoda Blues 5J0035152A SW 0006 - 24C16 - ORI - CODE-.rar

поэтому и интересуюсь аналогом, чем можно подменить 40184 потому как в наличии такого нету

кроме 12в по входным цепям можно сказать что больше ничего нету. соответственно отсутствует генерация на процессоре сам моторник при подключении газоболонного оборудования коротнули по питанию

ПРИВЕТ. подскажите чем можно заменить драйвер BOSCH 40184 стоит в ME 17.5.26 блок на связь не выходит, по плате 5 вольт нету

я знаю . просто у меня не прописываются коды - нужно записать другой файлик от такой же машины дабы исключить случайности и поверх уже править коды. подобное уже пробовал на рено мастере - прокатывало. а вот от ОПЕЛЯ ВИВАРО 2000см3 такого файлика нету к сожалению

Привет Кто читал галетой OPEL VIVARO 2000 cm3 EDC16CP33 ???? При чтении галета создаёт файлик с кодами форсунок. Очень нужен этот файлик.

Программа --- Toyota Techstream В качестве интерфейса - OpenPort 2.0 , Abritus , Mangust или ещё что им подобное

Привет. притащили авто - не заводится, на ключь не реагирует - стартер не крутит. по диагностике из интересующих висит вот такая ошибка висит CEM 6C48 - Тип ответчика. Сигнал не верен. - Другими словами не видит родного ключа. В текучке - вставлен ключь №1 при этом запрограммированных ключей пишет что нету. Сняли СЕМ - ( изогнутый буквой "Г" ) S/N 00004821070 - вычитали дампик - 93C86 - и что то ни на что не похожий из доселе виденых он. Такое чувство что дампик слетевший. может кто помочь дампом от такого блока с таким серийником ?? для сравнения. А может кто богат комплектом ???? VOLVO XC90 CEM 00004821070 - 93C86.rar забыл добавить - это Дизель 119 киловат 163 л.с. мотор D6244T объём 2,4

ПРивет. может кто делал иммо офф на таком авто с таким блоком управления. - ECU TRANSTOR родной блок привезли уже в непотребном виде - кто то пытался сажу убрать и порвали ноги у процессора привезли другой - б\у блок - перестановка 25с320 из родного не прокатила. в архиве еепролм с родного блока и с того что привезли с разборки. ISUZU D-MAX 3000 cm3 2010.rar

Не показывает вообще, при этом когда делается тест ( TEH, Op-Com ) то всё нормально отрабатывает. Но когда вместо датчика ( что в баке) вешаю резистор переменный --- никакой реакции на него нет. При этом другая панель на резистор реагирует нормально но не могу её привязать ибо она немного другая Нету в ней режима работы переключения типа топлива Газ-Бензин. Да и как сделать её новой не соображу никак.

ПРивет. Подскажите есть ли решение поправить дамп в щитке , ибо датчик топлива врёт безбожно, пробег ессно мотаный не мной , такой пришла . или мож кто знает как другой щиток б\у сделать новым чтобы привязать к машине. ZAFIRA 2006 - 35080 - PIN 8271 - ORI.rar

А у нас наоборот цены в рост пошли, машин стало меньше, поэтому мотальщики однодневки испарились, халява кончилась да и машины посложней стали многие, остались только те кто занимается этим давно и на постоянной основе.

Да уж. А не кажется ли Вам уважаемые что общение на форуме уже превратилось в банальное соревнование среди завсегдатаев - кто больше заработает очков репутации. Может нужно как то отрегулировать это. Потому что очень много тех кто уже много лет в теме, и действительно что то знают и имеют и могут поделится просто проходят мимо, потому что некогда участвовать в забеге, работать надо.