Перейти к содержанию

Pinnki

Начинающий
  • Постов

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Pinnki

  1. Доброе утро Форум. Добрый люди подскажите где инструкция по обновлению golodiag, свой прошивал в декабре 2018 года, помню где то была инструкция на 80-100 странице. но все ссылки уже битые. Ды и по памяти уже не помню что да как. Не могли бы вы дать ссылочку на новую прошивку и инструкцию. Я очень буду Вам благодарен.

    В данный момент имеем Версия BOOT V1.23.001

    Версия диагностического программного обеспечения V02.24

    Версия микропрограммы V11,60

  2. 1 час назад, Pinnki сказал:

    Добрый день народ.

    Помогите советом, я понимаю что тема изъезжена, но я не могу понять что не так сделал.

    У меня Golo EasyDiag+ скачал EZdiag активировал разъем, скачал EOBD 22.53 вытащил из него файл LICENSE.DAT и закинул по все папкам в архиве по ссылки ниже 

    "Ахтунг!  https://drive.google.com/file/d/15AdcQU0HCWYqorRlyZgKHWVwbZKBK25M/view?usp=sharing 

    декабрь 2017 и январь 2018 плюс HD марки папка HEAVYDUTY отломаны под EOBD22.53 под прошивку 11.60Pro для старого и нового свистка.

    Программа от Диагзоны для прошивки присутствует, как и описание от Олега по действиям последовательности прошивки (для ленивых читать форум)"

     

    Установил, запустил приложение X431_PRO3S_3_11.011 создал директории, переменовал папку с номером. Очистил кеш приложения. запустил его.  Зашел  "обо мне" выбрал восстановление микропрограммы. Разъем подключил -  прошивка установилась. В итоге пытаюсь диагностировать, бесконечная загрузка.....что я не так сделал?.....

    Screenshot_2018-03-13-14-45-34-812_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2018-03-13-14-46-08-410_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Прошил сейчас на версию V11.57 подключился уже к другой машине 

    Результат на скрине ниже. Что делать не знаю уже 2 день убиваю не понимаю в чем проблема.((((

     

    Screenshot_2018-03-13-16-51-55-238_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

  3. Добрый день народ.

    Помогите советом, я понимаю что тема изъезжена, но я не могу понять что не так сделал.

    У меня Golo EasyDiag+ скачал EZdiag активировал разъем, скачал EOBD 22.53 вытащил из него файл LICENSE.DAT и закинул по все папкам в архиве по ссылки ниже 

    "Ахтунг!  https://drive.google.com/file/d/15AdcQU0HCWYqorRlyZgKHWVwbZKBK25M/view?usp=sharing 

    декабрь 2017 и январь 2018 плюс HD марки папка HEAVYDUTY отломаны под EOBD22.53 под прошивку 11.60Pro для старого и нового свистка.

    Программа от Диагзоны для прошивки присутствует, как и описание от Олега по действиям последовательности прошивки (для ленивых читать форум)"

     

    Установил, запустил приложение X431_PRO3S_3_11.011 создал директории, переменовал папку с номером. Очистил кеш приложения. запустил его.  Зашел  "обо мне" выбрал восстановление микропрограммы. Разъем подключил -  прошивка установилась. В итоге пытаюсь диагностировать, бесконечная загрузка.....что я не так сделал?.....

    Screenshot_2018-03-13-14-45-34-812_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

    Screenshot_2018-03-13-14-46-08-410_com.cnlaunch.x431.pro3S.png

  4. 16 минут назад, alex3158 сказал:

    Надо скачивать ОФИЦИАЛЬНЫЕ EOBD2 через ОФИЦИАЛЬНОЕ приложение

    Спасибо за ответ. Тогда мне не понятно, для его служит Diagzone_PRO_V1_00_010_EN_01224.APK...?

  5. 1 час назад, Pinnki сказал:

    Спасибо за данный архив завтра буду пытаться.

    И всех заранее благодарю за предоставленную информацию.

    Добрый вечер. Извините за дурацкие вопросы, но тут возникла небольшая дилема.

    У меня адаптер Golo Easydiag +. В первом посте написано огромными буквами "НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ СКАНЕР К МАШИНЕ И НЕ ЗАПУСКАЙТЕ EOBD. ИНАЧЕ СКАНЕР ЗАБЛОКИРУЕТСЯ И ТОГДА БУДЕТ СЛОЖНЕЕ ПРИВЕСТИ ЕГО В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ."

    В инструкции в архиве "прошить новый свисток" я так понимаю надо зарегить его через базу Diagzone.

    После регистрации скачать через Diagzone_PRO_V1_00_010_EN_01224.APK "EOBD".

    После установки запустить EOBD и подключиться к адаптеру который подключен в диагностический разъем. Я все правильно понял?

    Т.е. мне не надо скачивать Оф приложения для закачки EOBD как сказано в первом посте?

    P.S. Прошу прощения за такие вопросу. Т.к. не хочу чтоб сканер залочели, и так полтора месяца его ждал. Спасибо за понимание.

    1 час назад, Pinnki сказал:

    Спасибо за данный архив завтра буду пытаться.

    И всех заранее благодарю за предоставленную информацию.

    Добрый вечер. Извините за дурацкие вопросы, но тут возникла небольшая дилема.

    У меня адаптер Golo Easydiag +. В первом посте написано огромными буквами "НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ СКАНЕР К МАШИНЕ И НЕ ЗАПУСКАЙТЕ EOBD. ИНАЧЕ СКАНЕР ЗАБЛОКИРУЕТСЯ И ТОГДА БУДЕТ СЛОЖНЕЕ ПРИВЕСТИ ЕГО В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ."

    В инструкции в архиве "прошить новый свисток" я так понимаю надо зарегить его через базу Diagzone.

    После регистрации скачать через Diagzone_PRO_V1_00_010_EN_01224.APK "EOBD".

    После установки запустить EOBD и подключиться к адаптеру который подключен в диагностический разъем. Я все правильно понял?

    Т.е. мне не надо скачивать Оф приложения для закачки EOBD как сказано в первом посте?

    P.S. Прошу прощения за такие вопросу. Т.к. не хочу чтоб сканер залочели, и так полтора месяца его ждал. Спасибо за понимание.

  6. В 13.02.2018 в 17:20, kvvweb сказал:

    На 7й ноге EOBD? по стандарту ISO 9141-2  или по 10 на шину SAE j1850? J1939?

    J1939 — стандарт коммуникационной и диагностической сети для различных машин. Изначально был разработан в США для грузовиков. Данный стандарт является коммерческой разработкой, поэтому мало распространён. Сеть, созданная на основе J1939, в качестве канального уровня использует коммуникационную шину CAN стандарта CAN 2.0b. Используются только расширенные идентификаторы (29 бит). В настоящее время находит широкое применение в сельскохозяйственной технике, автобусах, грузовых автомобилях.

    Протокол включает в себя несколько стандартов (каждый регламентируется отдельным документом SAE J1939-xx), основанных на 7-уровневой модели ISO/OSI:

    SAE J1939-1x — Physical Layer (физический уровень): определяет электрический интерфейс и физическую среду

    SAE J1939-21 — Data Link Layer (канальный уровень): определяет обмен данными по CAN согласно спецификации CAN 2.0b

    SAE J1939-31 — Network Layer (сетевой уровень): в основном описывает функциональность моста для обмена сообщениями между двумя сегментами сети

    SAE J1939-4x — Transport Layer (транспортный уровень): описывает сетевые сервисы для режима запроса сообщений, передачи уведомлений и мультипакетной передачи больших блоков данных

    SAE J1939-71 — Vehicle Application Layer (прикладной уровень): описывает фактические данные (параметры или переменные сети с диапазоном значений, разрешением, физическим модулем и типом передачи). Каждое сообщение имеет однозначную ссылку по номеру (номер группы параметров PGN)

    Я так понял звонить колодку а потом сувать переходник чтоб не спалить..

    Ахтунг! :chih: https://drive.google.com/file/d/15AdcQU0HCWYqorRlyZgKHWVwbZKBK25M/view?usp=sharing 

    декабрь 2017 и январь 2018 плюс HD марки папка HEAVYDUTY отломаны под EOBD22.53 под прошивку 11.60Pro для старого и нового свистка.

    Программа от Диагзоны для прошивки присутствует, как и описание от Олега по действиям последовательности прошивки (для ленивых читать форум)

    Дополнительные проги в куче для стабильной работы все обкатано. Всем приятной работы. Отдельная благодарочка Олегу, Еквадору, Холмсу, THC и другим комрадам,что не бросают страждущих в беде и помогают кто как может продлить жизнь желтого свистка. файл 3 ГБ  

    Спасибо за данный архив завтра буду пытаться.

    И всех заранее благодарю за предоставленную информацию.

×
×
  • Создать...