sergei180262

В 15.04.2021 в 07:00, nepomny сказал:

Сканматиком Про получилось прочесть и записать:

Nissan Almera (Hitachi), Nissan Tiida, Bosh 17.9.7 Калина, Bosch 17.9.11, 17.9.12 Kia, 17.9.8 ( читал, но писать не пробовал). Opel Antara дизель ( сейчас не вспомню, что в нем стояло) Китайский автопром с Delphi MT 22.1.

Не смог прочесть, писать даже не пробовал ( в некоторых случаях пишет "ошибка электронного ключа", в некоторых случая что-то там про DDL): Mazda 3 BK, Suzuki Denso SH7058, Lancer X, хотя китайский Кеss их делает .

 

калину когда писал  отключал что нибудь и какой вкладкой.Спасибо

В 02.11.2021 в 20:31, ivan34 сказал:

Понял Вячеслав. 

Может кто еще тут по конкретней скажет.. подожду еще время есть.

А то моет не стоит кессом лезть, да купить модуль к комбику..

Читал где то если авто после 2010 г то не берет

Кто подскажет чем считать - записать MECM-W410  патфайдер 97 г. 3.3 л .бензин

10 часов назад, olisar сказал:

 

Аккумулятор авто и ноутбук, гальванически развязаны друг от друга, по цепи питания. Сброс перед прошивкой.

Спасибо.

В 02.05.2018 в 21:29, fighter161 сказал:

Брал отсюда

https://ru.aliexpress.com/item/Promotion-DHL-Free-Shipping-Newest-Firmware-V4-036-V2-12-KESS-V2-Master-Version-KESS-V2/32356882368.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qYPrtQ

Изучал тонну материала перед выбором продавца и кучу отзывов, плата китайский евроклон, 1/1 даже по деталью. Я радиоинженер в прошлом, думал придется дорабатывать, нет, доработки не потребовались. Качество самой печатки выше чем сейчас делают военку)))

 

Шил в том числе и свое авто (флюенс на Valeo V40), ПО проглатывает любое, я не знаю что тут за "истерики" по поводу ПО новички устраивают, без зазницы какой K-Suite, разница только в охвате авто, есть версии 3+ и 2.46. 

 

По поводу завалов ЭБУ, есть кодекс сапера, перед прошивкой надо:

Подключить ЗУ/бустер и довести заряд АКБ до 13,5 В в состоянии ключа/карты IGN1

Температура охлаждающей ниже +55, температура за бортом ниже +40

Сброс адаптаций по мотору

Полное отсутствие неисправностей по электрике

+есть авто, где даже по IGN1 пропадает связь с ЭБУ (присыпает), надо это учитывать.

Ноутбук с живой АКБ и на ЗУ

 

Если это все неукоснительно соблюдать, то без разницы чем шить, привалов не будет. 

Спасибо за советы.Где то натыкался что не советуют одновременно акум. и ноут на заряду ставить? и еще вопрос сброс пред прошивкой что ли делать?Спасибо

В 28.02.2018 в 22:55, kanda сказал:

В начале дорабатывали kess,для работы по K-Li.Проверьте,если всё работает,то не  надо мучать прибор.Всё равно оригиналом не станет.

 

Доброго дня .А что можете сказать об этом варианте.Купил как доработанный но гложут сомнения .Спасибо