klichko.1974

Залил восстановленный дамп система работает. Всех благодарю.

LA и LC чем отличается?

Я хотел бы узнать мой нормальный или нет

Здравствуйте. Проверьте пожалуйста дамп. Заранее благодарю. Ford Fusion - 6S6T14B056LC Siemens 5WK43587 - 95160.rar

Причину устранил (в проводку).Всех благодарю.

P2119-Функциональная ошибка регулятора холостого хода описание - Узел привода регулятора холостого хода главной дроссельной заслонки (MTIA) - это корпус дроссельной заслонки с встроенным электроприводом, используемым для управления частотой вращения двигателя на холостом ходу. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) заставляет привод регулировки холостого хода (ISC) регулировать угол открытия дроссельной заслонки для установления необходимого числа оборотов на холостом ходу. В контроллере ЭСУД используется цепь управления высокого уровня сигнала и цепь управления низкого уровня сигнала, которые управляют приводом ISC. При обнаружении контроллером ЭСУД превышения значением адаптации показания датчика положения дроссельной заслонки (ТР) или датчика положения регулятора частоты вращения на холостом ходу (ISC) устанавливается такой диагностический код неисправности.

Да сириус, РХХ и ДПДЗ говорят находятся у одном узле

Сейчас прогрел двигатель диагностирую Желаемое РХХ-0 факт-4.6 Параметры на горячую

Вывод?

Параметры на холодную

на холодную двигатель не заводил Скважность РХХ 50.5%, температура ОЖ 12гр. темп. впускного воздуха 1.8гр. положение дроссельной7.5гр. фактическое положение РХХ 4.6ГР. на заведенном Скважность РХХ 76.6%, температура ОЖ 12гр. темп. впускного воздуха 1.8гр. положение дроссельной7.5гр. фактическое положение РХХ 4.6ГР. желаемое положение РХХ 14.7. атмосферное давление 101.1 кпа. . ДАД 32кпа. время впрыска 3.4мс.

Сканматик 2, после сброса работа двигателя не изменилась. Появилась ошибка Р2119 Работоспособность дроссельной заслонки в закрытом положении

Сброс уже делал не помогло, следующие параметры Расчетные значения нагрузки 27.6 %,

Давление топлива на холодную двигатель не заведен 4 атм, двигатель заведен 4 атм

800 на горячую

62000, заслонка чистая

положение дросселя 7гр. атмосферное давление 100.3 кпа. обороты дв. 792. ДАД 34кпа. время впрыска 2.8мс. температура впускного воздуха 33.8 гр. температура двиг. 82.5 гр.

Здравствуйте. Помогите разобраться с неисправностью на а/м Сhevrolet lacetti klan j200 2012 дв. 80.2 кВт 109 л.с. завожу двигатель на холодную обороты держатся примерно 500. Ошибок нет. Заранее благодарю.

Здравствуйте. Помогите разобраться с центральным замком а/м Kia Rio 2013г. дв.1.6л. 123л.с. С брелка сигнализации не закрывает двери открывать открывает, так же с кнопки в двери водителя не закрывает, открывать открывает, ключом с замка водительской двери закрывает и открывает. Дополнительно ищу эл. схему ЦЗ этого автомобиля. Заранее благодарю.

Благодарю. Тему можно закрыть.

Скорее всего растянутая

Как насчет цепи?

Я смотрел эту схему только не понятно где находится второе реле?

Такое чувство что реле на ближний и дальний свет идет одно в блоке моторного отсека