Tzezari

Скажите ..вам удалось решить проблему с масленкой- температура масла ?

Да живой ,только вот тоже не понятно ... при отключения реле (по времени ) прибора гаснет ,а вот на другом форд е приборка не гаснет

Форд транзит 2.4 ( комонрейл) после замены двигателя + проводка + ЭБУ не заводится . Снят двигатель с транзита после ДТП . Поиски инерционного датчика не дали ничего. На данный момент ошибка P0069 и U1A4. Импульса на форсунках нет. Синхронизации КВ и распредвала нет. казалось бы понятно нет синхры нет импулься нет импулься нет заводки . Да но датчик меняем второй с рабочей машинке . Съехали метки.... может быть но машина то до дтп ехала . Маховик венец 2 раза пересматривали . Кстати двигатель снят с тразита банкомат ( известного банка ) при разборе в нем нашли GSM GPS трекер . ( До нас еще лазили ) вот думаю не могли оборудовать машину каким то еще мудрым девайсом ? хотя ... ладно нет имульса ...а синхронизация ? Да еще 1 момент... странно себя ведет панель приборов ... при вкл. зажигания стрелки стремятся против часовой стрелке ..те ниже "0" да кстати приборка родная, ключ родной , светодиод гаснет. Стартер крутит обороты видит в диагностике

Да вы правы ... внутрянка отличается . Проблема решилась подменной ЭБУД с букФами NK на конце

Bdm, 2007 гв

03G906021KN ( ошибка ) 03G906021NK

Добрый день. После неудачной мойке ( не двигатель ) вода попала на ЭБУ . Ремонту не подлежит . ( ошибка P1664 ) Было решено купить новый ЭБУ . Стоял ЭБУ 03G906021KN Купил 03G906021LR Сделано клон машина заводится без проблем но есть ошибка P2015 причем не сразу ..закономерность такая . Если скинуть ошибку на холодный двигатель она быстрее появляется . Если на горячий двигатель то больше времени уходит до появления . Понимаю что тема разжованна ... но вся основная информация по движка "комон рейл" тут же все по другому . Просто ДЗ и по ходу ( если я прав нет вихревых в коллекторе) Да и сейчас лопатить все датчики , заслонки итд ...тоже не в кайф так как по машине до смены ЭБУ было "0" ошибок . Прошу помощи знающих . по Вася 008213 № ошибки

Урааа машину сегодня завели . Может быть кому то интересно будет ... машину завели с моторником от 24в.. ( напоминаю у нас Португалец 12В.) Нашли млтрник от24в будке,он дешевле на много. )): Есть еще много вопросов ( датчик температуры всас. Воздуха, расход воздуха,дроссель итд) ну с....а завели работает ,,, по датчика старушка ругается на переполюсовку ,,завтра проверим возможно все таки распиновка отличается чуть чуть .. Может нехватка напруги, ... Завтра посмотри дальше ..но пока радости полные штаны ,и да кстати машина набирает обороты !!!! Заехал не набирала больше 2000 . Очень помогла старуха думаю по ней дальше с распиновкой разобраться ,а если у кого есть прошу поделится

Нет ,проблему не решили

0281 020 011 можно будет прошить 0281020063 . Я так понимаю что нужен фулл если да то прошу поделится у кого есть сток пот сей блок .( BDM)

0281 020 011 ME 226314 407920-2291 вот такой предлагают ... кто знает подойдет ? или может кто то из участников продаст ( в личку ) EDC 7C4-6.2 а у нас EDC 7C4-6.6 file:///C:/Users/Tzezari/Desktop/CompareList.pdf

Нет ,почему есть нижний ПОДОГРЕВ ,и на фото Проц на ,,пузе'' потом накатал шары,сейчас на шарах

фото ЭБУ Вот кстати нашли такое блок. Кто что думает ? подойдет ? что нужно паять ? ФЛЭШ ? ЕПРОМ ? и если надо менять епром то какая из гих на плате ?

блок не сильно надеюсь оживить , очень надеюсь флэшку + епром перекинуть на другой блок донор от чего то другого. Кто подскажет куда еще ставился такой блок еще ?

Так то да ... но все таки приятелю помочь хочу ... да и мне оч интересно .( давно искал донора )))) По разборкам ему ценник сказали от 40 тр