dima.aleksandrov

Марка: Audi

Модель: A4

Номер панели: 8D0920900K

Год: 2000

Пробег: - км

Память: 908AZ60 (2J74Y)

PIN: 03427

Фото:



 

Дамп:

 

8d0920900k.rar

Возможно и еще бока вылезут кроме абс и подушки,а код нунеж только новой панели, синхра делаеться
Привязка блока управления двигателем (ECU)

Для блоков управления двигателем с иммо I и II никаких особых сложностей нет, никаких паролей не нужно, и для проведения процедуры достаточно VAGCOM311.2RUS и обычный K/L адаптер.
Процедура (17-10-000):

17 - instruments ,
10 - adaptation,
вводим канал 000,
"Read", жмем "Test", "Save". "Done, Go Back", "Close Controller, Go Back". 

Процедура Для поздних иммо II и иммо III

(17-11_ххххх-10-021_№к): 17 - Instruments ,блок иммо интегрирован в проборку, 11 - Login, в окошко "enter code" пишем 0хххх, где хххх - известный заранее логин доступа, "Do it!". Если логин верный, программа четко и без зависаний вновь откроет меню контроллера. Начались тормоза - логин не верен. Когда логин верный и иммо открылся, пиктограмма на приборке горит постоянно. 10 - Adaptation, вводим канал 021, "Read", в "New value" пишем количество программируемых ключей, "Test", "Save", "Done, Go Back", "Close Controller, Go Back". Выключаем зажигание - вынимаем ключь - вставляем следующий - включаем зажигание. Пиктограмма на приборке мигнула и потухла - ключь принят, и т.д. На каждый ключь дается 30 сек. Иммо III - до 8-ми ключей !!!

Чипы, запрограммированные под иммо I и II можно перепрограммировать многократно под другие блоки иммо, чип под иммо III программируется один раз. Чип, раннее использовавшийся для иммо I/II, можно один раз запрограммировать под иммо III!!!     Прога из шаровых для Вытаскивание логина - VAG Eepromer v1.18P Способна читать прошивки иммо II.

98 год!!! пин надо только от новой приборки-и больше ничего.

 

920 вместо 919 станет и будет работать - только подушки будут гореть всегда и абс возможно

Нужно 2 пина, от машины и от приборки (которую ставишь). Дергаются из моторника или из приборки. Процедура описана на wiki.ross-tech. Пины выдергивать программатор+калькулятор, или спец программы (можно и халявные )

Приборка 920 с CAN, в 919 CAN отсутствует. Получается приборки абсолютно не взаимозаменяемые. Ищите 919 приборку, выдёргивайте пин, вяжите ключи и делайте синхру с моторным.

Нужны пины с а\м и бу приборки, далее по ross-tech привязать.

Иммо живёт в панели. Если не изменяет память.Подключить диагнозу и посмотреть, скорее всего моторный заблокирован иммой. А иммо...........читать выше.

Так а к чему тогда такая тема. Знаю что иммо но всё-равно спрошу. Причина замены панели? что мешает пересадить таракана в донор.

Или суперваг К-Кан и подобными выдернуть пин из панели и ключ положить.

Если тачан старый иммо эмуль повесить. Если морочиться лень.

насчёт дальнего света,смотри реле,а по поводу АКБ,может у него стоит какая нибудь неправильная установленная аппаратура,например магнитола нештатная,они бывают подключат её к замку,но не при включении зажигания,а напрямую,вот и поджирает помаленьку.

подключай сканер,заходи в GEM смотри ошибки,лайв дату при включении света ну и исполнительные пробуй. Лаунч, Форскан все это делают.