лёва астра
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные лёва астра
-
-
я глушил патрубок который идет с дроселя в клапонную крышку .открывал заливную крышку реакции нет как работала так и не работает нормально .подключал дымо генератор подсоса нет.
-
-
к ста-те в сервисе когда сбрасывает адаптацию изменений нет а когда прошивает машина два дня ездиет отлично заводится с пол оборота рвёт на все 140 как новая единственно немного плавают обороты 2-3 секунды после заводки 4 раза пробывали
да немного присасывает а так легко и сразу абороты сильно пляшут чуть не глохнет . и проверяли дымогенератором
всё ок
сегодня проверял оп комом проктически на холодную пока машина троит подогрев первой лямбды вкл сразу .второй когда машина начинает выравнивать обороты и первая начинает по тихоньку отдуплять как первая лямда запрыгала машина начинает работать .есть видео показаний датчика если надо.при откл лямд изменений не каких
-
да блин насос тоже новый давления 3.8 копресия по 12 и 11.8 реальный не скрученый 196000
-
добрый вечер у меня такая проблема с опелем мож кто поможет ато уже скоро сожгу в сервисах только в угодайку играют денег уже не хватает потрачено чуть больше 50000 рублей .двс z18xer механика 2006г . с утра заводится то с 3-го то с 10-го раза и троит пердит детонирует на газ жму захлёбывается и глохнет пока немного не прогреется как прогреется всё ок но если проезжаю 15-20 км по трассе машина начинает тупить на газ жму захлёбывается .заглушил завёл на на 5 минут всё ок и опять тоже самое я её разгонаю до 90км глушу на нетралке на 5 сек и завожу с толкача на четвёртой при этом немного нажав на педаль она сначала как в захлёб как будто тянет за сабой фуру яи потом просерает бывает стреляет в трубу и потом еду хоть 500км всё ок прёт как спорт кар пока не заглушиш авто потом всё заново . что зделанно катушка новая форсунки новые датчики температур коленвала термостат свечи новые . эбу (двс) дросель електоро-магнитные датчики фаз дмрв бу но с рабочей авто 100% каталик выбит обманка трубка стоит.горела одна ошибка 170 не правельная смесь .и лиш вчера загорелась 170 и 136 обрыв цепи датчика кисларода 2.
и стрелят с утра когда жмёш на газ на холодную -
добрый вечер у меня такая проблема с опелем мож кто поможет ато уже скоро сожгу в сервисах только в угодайку играют денег уже не хватает потрачено чуть больше 50000 рублей .двс z18xer механика 2006г . с утра заводится то с 3-го то с 10-го раза и троит пердит детонирует на газ жму захлёбывается и глохнет пока немного не прогреется как прогреется всё ок но если проезжаю 15-20 км по трассе машина начинает тупить на газ жму захлёбывается .заглушил завёл на на 5 минут всё ок и опять тоже самое я её разгонаю до 90км глушу на нетралке на 5 сек и завожу с толкача на четвёртой при этом немного нажав на педаль она сначала как в захлёб как будто тянет за сабой фуру яи потом просерает бывает стреляет в трубу и потом еду хоть 500км всё ок прёт как спорт кар пока не заглушиш авто потом всё заново . что зделанно катушка новая форсунки новые датчики температур коленвала термостат свечи новые . эбу (двс) дросель електоро-магнитные датчики фаз дмрв бу но с рабочей авто 100% каталик выбит обманка трубка стоит.горела одна ошибка 170 не правельная смесь .и лиш вчера загорелась 170 и 136 обрыв цепи датчика кисларода 2.
и стрелят с утра когда жмёш на газ на холодную
троит не заводится
в Opel Astra H
Опубликовано
почистили не помогло поставили новые не помогло