radardek

В общем не стали разбираться машину продали с прошивкой ИММО OFF. Всем спасибо за внимание! А руки так чесались.....

GCJD-BE44FS01600 orig.bin orig.EPR2

VIN в епроме видно, он может дублироваться во флэше?? но опять же там своя крипта crc? честно не понимаю что это. или что значит с иммо особо не сталкивался, слышал что можно вручную записать ключ в дамп. У меня такой практики не было, и подсказать некому записал IMMO OF временно, чтоб уехала на доделки. вопрос пока оставляю открытым.

Согласен. проблема в том что сканером захидишь в ИММО (смартру) она не дает нейтралиться, пишет - ECU не готов. И впрогере нет функции занейтралить смартру (конкретно в KIA Ceed JD) в других киа там есть работа со смартрой, можно вводить в нейтраль ECM, Smartra и т.д. зависит от а/м, пробовал через другие KIA вообще не связывается не со смартрой не с ECM. А пин от донора вообще не принимает, сразу пишет FAILED, Но что интересно говорит именно ошибка, а не то что пин неправельный. и еще момент здесь смартра в роли ретронслятора раз иммо в ECU, значит это смартра нейтралит ECU. что то не так....

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться. Kia Ceed jd 2015г. 1,4 мкпп, блок ME17.9.11. Авто восстановили осталось завести, не могу понять что делаю не так, или с оборудованием проблема.. VIN U5YHM511AFL176902 Действие 1 : Родной блок поврежден процессор по палам - в прямом смысле. ПИН имеется от нашего а/м и от 1-го донора. Родные ключи 4D70. Подключаю донора №1 - программатором делаю ECM Neutral, ввожу ПИН от нашего а/м (от донора пин ругает) дает добро и переводит блок в нейтраль. Ради интереса подключаю MaxiSys считываю идентификатор а/м - говорит что отсутствует, значит действительно в нейтрали. MaxiSys-ом продолжаю.... выбираю функцию ввести (записать) VIN. Процедура начинается и заканчивается ошибкой записи. Тут же считываю идентификатор а/м - VIN донора появился на месте. и так постоянно при таких действиях. Продолжаю MaxiSys-ом, захожу в ИММО (ECM вышел из режима нейтраль) выбираю функцию нейтраль - пишет ошибку ECM не готов, проверьте (ваще не понятно, программотор вводит в нейтраль с пинкодом от нашегно а/м). Далее иду на пролом запрограммировать ключи - Просит ПИН, ввожу (все ОК), говорит начнем с 1-го ключа делаю ОК, и тут на тебе... пишет НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ EMS. И с донором №2 тоже самое. Даже новые Чипы пробовал, все тоже самое. Действие 2: Работаем только программатором. Вводим ECM в нейтраль, ECM в нейтрали- далее программировать ключ и тоже просто пишет FAILED. и с родными чипами и с новыми. что не так не понятно. На сколько я понял ИММО в самом блоке, SMARTRA здесь ретронслятор (могу ошибаться) - почему такое предположение потому что в программаторе для этой модели Ceed JD нет функции для работы со SMARTROй, а в других моделях она есть. Прошу помощи разобраться, в долгу не останусь фото в обратном порядке 1 и 2 1-й донор (поправил шрифт 3 2-й донор (подбирали по вину) 4 и 5 родной блок с наклейкой REPROGRAMM

Спасибо большое все подошло

Здравствуйте уважаемые коллеги! помогите пожалуйста с пинкодами. Авто после дтп, родной ECU поврежден проц попалам. Имеем донорский блок. Цену вопроса в лс, спасибо! KIA Ceed 2014 1.4 бензин VIN восстанавливаемого авто: XWEHM511AF0007074 VIN из донорского ECU: U5YHM811LEL069478

в блоке гниль, сгнили дорожки. Постоянно горят задние габариты и задний ход. При подключении б/у все норм, но пишет ошибку по ключам. Вопрос есть вероятность привязки ключей по старой схеме PAST, или все же онлайн? Сканер определил модельный ряд 2010 - 2014 год. не стал рисковать прошу ответа у рискующих)) P.S. скажу сразу проблему решил хирургическим путем в блоке, но любопытство берет свое

было такое, с АБСом проблема, отправили к дилеру на замену. поймал осциллографом дефект, валил HIGH и LOW кривая была. Нужен осциллограф

По бмв взял себе за правило, если нет связи с блоками - сначала отключаю все секретки потом далее по алгоритму проверок