zeroclub

Люди добрые, есть тут умельцы которые дружат с нелюбимым мной иммобилайзером? Напишите в личные сообщения. Территориально я в Солнцево, буду рад если мастер окажется из краёв ЗАО, ЮЗАО

Люди добрые, есть тут умельцы которые дружат с нелюбимым мной иммобилайзером? Напишите в личные сообщения.

Территориально я в Солнцево, буду рад если мастер окажется из краёв ЗАО, ЮЗАО

В 31.05.2018 в 23:16, Pavel108 сказал:

В москве с этим не проблема думаю!!

В 01.06.2018 в 11:40, melrom48 сказал:

Уж если сложно найти мастера, который починит автомобиль, то человека, который прошьёт авто без иммобилайзера найти не проблема даже у нас, а в Москве и подавно.

 

Если бы всё было так просто, то я бы сюда не написал в поисках мастера

В 31.05.2018 в 23:48, gtk сказал:

Привет. Да как же и зачем тебе помочь!?  Ты же клиент! Это не пренебрежение, а факт! У тебя даже контрольки нет, о сканере даже елемэ молчу. Найди нашего коллегу, "хай шось в диагнозу суне" и скаже (можно даже тебе, а ты нам), начинать учить тебя с азов, проще написать книгу! Это пустая трата времени и сил. Нюансов полмилиона..... не это я загнул. Всего 2! 

Извини дружище, но ничего не понял из того, что ты написал

В 02.06.2018 в 09:09, silman сказал:

Ну так Мастера то за пиво работать не хотят. Вот сам и колупается, а вдруг повезет. 

Если Вы будете внимательнее, то я не писал, что хочу найти мастера за пиво! И я прекрасно понимаю, что работа должна оплачиваться, а если Вы хотите поязвить на чужой проблеме, то Вам сударь в другую тему, а тут я искал мастера!

Спасибо всем кто откликнулся. Отключить ИММО это самое простое, что можно придумать, а взяться за работу и найти проблему не каждый может! Именно поэтому я искал мастера.

В Москве авто электриков много, но бестолковых полно! Либо берут деньги и типа ремонтируют, но безрезультатно! Либо просто никто не берётся за это!

Те кто думает, что я как еврейчик искал халявной помощи, то хочу Вам сообщить, нет, я готов платить, но только за работу, а не за обман и именно поэтому я тут оказался!

Как жаль, что тут оказалось мало людей, которые откликнулись... 

Всем удачи! И если можете помогайте людям и будет у нас мир!

Да мне бы найти мастера, чтобы он и решил эту проблему... сейчас 40 минут пытался завести на холоде и никак, в итоге еду в автобусе... жена теперь без настроения, вечер испорчен...

4 часа назад, Kef сказал:

Вы сначала посмотрите, не вскрывался ли блок управления? Какой мотор? Какая коробка? Чем больше данных о машине, тем ближе помощь!!! Дилеры не возятся обычно с такими машинами! Замена смартры и новые ключи! А проблема потом оказывается в ненадёжном герметике  ЭБУ после  репрога!

Автомобиль Solaris 1.6 (2012 г.), АКПП, Хэтчбэк, ключ выкидной. Я второй собственник. Сигнализации при покупке не было. Автомобиль был в ДТП, удар пришёлся на водительскую сторону (об этом я знал и брал на свой страх и риск). Блок без следов вскрытия. Единственный нюанс, есть следы вскрытия приборки. Когда приехал к официалам, они сообщили, что блок ИММО находился не на своём месте, они вернули его на место и пропаяли что-то. Конечно есть подозрения, что была сигналка и обходчик, но перед продажей всё сняли.  

1 час назад, fighter161 сказал:

На штатный иммо "сверху" установлена сигналка? Или только брелок иммо?

Все симптомы указывают на выпавшую росу в местах скрутки (не пайки) и закисленный как следствие контактов сигнализации.

Частое явление при установке криворучками.

 

Просто штатный иммо, сигналки нет, была или нет, не могу сказать!

1 час назад, alex47 сказал:

Сделайте нормальную диагностику у нормального мастера....В Москве я думаю проблем с ними нет...

Почему-то все думают, что в Москве прям мастеров от бога пруд-пруди, но по факту, найти хорошего автоэлектрика очень сложно. 

Чаще всего это товарищи с кавказа и азиатских стран ближнего зарубежья без каких-либо навыков. 
Так что приходится сюда обращаться

Hyundai Solaris Хэтчбэк 2012 года (второй владелец).

Имеется проблема с запуском автомобиля. При повороте ключа, на приборной панели не загорается значок иммобилайзера.

Проблема появляется только при резком понижении температуры, то есть днём +17, ночью +3, а на утро машина не заводится. 

Заводится парой с 3-й попытки, а бывает с 33-й попытки...

Официалам сдавал на ремонт, они проверили, сказали, что блок иммо находился не на своём месте, поправили контакты, но больше не знают что делать... Был у другого мастера, тот начитавшись интернета полез в подрулевую к антенне, чистить контакты, но проблему не решил, выкидывать деньги в пустую не могу, так как лишних нет, а были бы купил лучше другой автомобиль! Помогите, может кто из моего города знает как решить данную проблему?!

С уважением Игорь. 

В 08.10.2017 в 12:16, Star сказал:

не думаю что официалы не знают проблему, скорее ценник за ремонт не устроил, а так проблема там известная, и узнал о проблеме как раз работая у дилера

Представьте себе, обращался к 3-м официалам! И никто не разобрался! Я спрашивал, вы хоть с такой проблемой сталкивались, на что всегда один и тот же ответ: "Нет, но разберёмся".

И что они предлагали... Давайте менять деталь, за деталью, а это не 1000 и не 2000, а начали сразу с 15000

Видимо в Москве настолько херовые мастера у дилеров...

Ново-Переделкино, ЗАО

Доброго времени суток. 

Hyundai Solaris Хэтчбэк 2012 года.

Имеется проблема с запуском автомобиля. При повороте ключа, на приборной панели не загорается значок иммобилайзера.

Проблема появляется только при резком понижении температуры, то есть днём +17, ночью +3, а на утро машина не заводится. 

Заводится парой с 3-й попытки, а бывает с 33-й попытки...

Официалам сдавал на ремонт, они не знают что делать... А больше обратиться не к кому! Помогите, может кто из моего города знает как решить данную проблему?!

С уважением Игорь.