zeroclub

Люди добрые, есть тут умельцы которые дружат с нелюбимым мной иммобилайзером? Напишите в личные сообщения. Территориально я в Солнцево, буду рад если мастер окажется из краёв ЗАО, ЮЗАО

Люди добрые, есть тут умельцы которые дружат с нелюбимым мной иммобилайзером? Напишите в личные сообщения. Территориально я в Солнцево, буду рад если мастер окажется из краёв ЗАО, ЮЗАО

Если бы всё было так просто, то я бы сюда не написал в поисках мастера Извини дружище, но ничего не понял из того, что ты написал Если Вы будете внимательнее, то я не писал, что хочу найти мастера за пиво! И я прекрасно понимаю, что работа должна оплачиваться, а если Вы хотите поязвить на чужой проблеме, то Вам сударь в другую тему, а тут я искал мастера! Спасибо всем кто откликнулся. Отключить ИММО это самое простое, что можно придумать, а взяться за работу и найти проблему не каждый может! Именно поэтому я искал мастера. В Москве авто электриков много, но бестолковых полно! Либо берут деньги и типа ремонтируют, но безрезультатно! Либо просто никто не берётся за это! Те кто думает, что я как еврейчик искал халявной помощи, то хочу Вам сообщить, нет, я готов платить, но только за работу, а не за обман и именно поэтому я тут оказался! Как жаль, что тут оказалось мало людей, которые откликнулись... Всем удачи! И если можете помогайте людям и будет у нас мир!

Да мне бы найти мастера, чтобы он и решил эту проблему... сейчас 40 минут пытался завести на холоде и никак, в итоге еду в автобусе... жена теперь без настроения, вечер испорчен...

Автомобиль Solaris 1.6 (2012 г.), АКПП, Хэтчбэк, ключ выкидной. Я второй собственник. Сигнализации при покупке не было. Автомобиль был в ДТП, удар пришёлся на водительскую сторону (об этом я знал и брал на свой страх и риск). Блок без следов вскрытия. Единственный нюанс, есть следы вскрытия приборки. Когда приехал к официалам, они сообщили, что блок ИММО находился не на своём месте, они вернули его на место и пропаяли что-то. Конечно есть подозрения, что была сигналка и обходчик, но перед продажей всё сняли.

Просто штатный иммо, сигналки нет, была или нет, не могу сказать! Почему-то все думают, что в Москве прям мастеров от бога пруд-пруди, но по факту, найти хорошего автоэлектрика очень сложно. Чаще всего это товарищи с кавказа и азиатских стран ближнего зарубежья без каких-либо навыков. Так что приходится сюда обращаться

Hyundai Solaris Хэтчбэк 2012 года (второй владелец). Имеется проблема с запуском автомобиля. При повороте ключа, на приборной панели не загорается значок иммобилайзера. Проблема появляется только при резком понижении температуры, то есть днём +17, ночью +3, а на утро машина не заводится. Заводится парой с 3-й попытки, а бывает с 33-й попытки... Официалам сдавал на ремонт, они проверили, сказали, что блок иммо находился не на своём месте, поправили контакты, но больше не знают что делать... Был у другого мастера, тот начитавшись интернета полез в подрулевую к антенне, чистить контакты, но проблему не решил, выкидывать деньги в пустую не могу, так как лишних нет, а были бы купил лучше другой автомобиль! Помогите, может кто из моего города знает как решить данную проблему?! С уважением Игорь.

Представьте себе, обращался к 3-м официалам! И никто не разобрался! Я спрашивал, вы хоть с такой проблемой сталкивались, на что всегда один и тот же ответ: "Нет, но разберёмся". И что они предлагали... Давайте менять деталь, за деталью, а это не 1000 и не 2000, а начали сразу с 15000 Видимо в Москве настолько херовые мастера у дилеров...

Ново-Переделкино, ЗАО

Доброго времени суток. Hyundai Solaris Хэтчбэк 2012 года. Имеется проблема с запуском автомобиля. При повороте ключа, на приборной панели не загорается значок иммобилайзера. Проблема появляется только при резком понижении температуры, то есть днём +17, ночью +3, а на утро машина не заводится. Заводится парой с 3-й попытки, а бывает с 33-й попытки... Официалам сдавал на ремонт, они не знают что делать... А больше обратиться не к кому! Помогите, может кто из моего города знает как решить данную проблему?! С уважением Игорь.