chupakabra

То есть ошибка ,то нет . Но всписке данных обороты в стартерном режиме всегда 0  rpm .

Есть у кого распиновка на sid 803 a ? 

Короче мутная машина. Через раз выскакивает р0337 . Уже диагностирую делфи автокомом . Тоже самое что и лаунч . Может быть проблема в эбу ? 

Вообще по подгибал контакты на разъеме дпкв  . Ошибка  р0337 ушла. Остались только те что были раньше. Я читал на форуме что они не о чем и на запуск двигателя не влияют . Может я не прав. Вообщем авто не заводится и по диагностике обороты при запуске 0 rpm.

На каком проводе на разъеме дпкв снимать сигнал осциллографом. Там 2 скрученных вместе ( как кан шина )и один отдельно .

Обороты при прокрутке не показывает . все 3 провода звоняться от ЭБУ до дпкв . Распаковывал весь жгут , визуально тоже норма . Не в блоке управлением двигателя обрыв ? Шпонка это  понятно .  Тут как мне кажеться надо убрать для начала ошибку р0337 . Попробую снять эбу и посмотреть на дорожки 

Ребят есть у кого распиновка ЭБУ SID803A.  И распиновку  ДПКВ . Какое напряжение на разьеме датчика коленвала должно быть ? Спасибо заранее .

Грм стоит по меткам . 

Здраствуйте  .Притянули на ремонт данный автомобиль , не заводиться . Сделал диагностику  Launch x431 . В ЭБУ двигателя и BSI блоке есть ошибки. ЭБУ : Р0337 -Обрыв цепи или замыкание на минус ДПКВ . BSI : Ошибки по датчику уровня масла и температуре масла . Первое что сделал проверил проводку от ДПКВ до ЭБУ . все норм . Полез к ДПКВ . Оказалось что с ремня генератора срезало одну дорожку и намотало на шкив и концом еще попало под грм ,  тем самым счесало пол  датчика коленвала . Заменил дпкв, ремень генератора , обгонную муфту и нятяжное устройство . Проблемма была в обгонке . Она заклинила . Попытался завести , авто молчит . Заменил магнитное кольцо с которого читает дпкв , так как оно было вытерто ремнем . Тоже самое . Диагностика показывает Р0337 . Что подскажете ?