Перейти к содержанию

limenger

Автомастер
  • Постов

    407
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные limenger

  1. 1 час назад, Roman2405 сказал:

    помогите стоком под псм 03L906023MT_8855 гольф.

    Модуль: VAG: 1.6L TDI (PCR2.1)
    Идентификация
    Каталожный номер:    03L906023MT
    Версия ПО:    8855
    Компонент:    1,6l R4 CR td CAYC
    Аппаратный номер:    03L907425C
    Серийный номер:    00000000000000
    ASAM:    EV_ECM16TDI02103L906023MT
    VIN номер:    WVWZZZ1KZBW179637
    Кодировка:    00250016030400080000
    CVN номер:    AE5B470A
    Программирований:    2
    Тип ЭБУ:    PCR2.1
    Проверка цифровой подписи: Отключена
    Выполнено

    Можно через odis обновить эбу.

    Можешь еще в bin конвертировать этот файл.

    FL-03L906023MT-8855.frf_ori__0.zip

  2. 6 минут назад, Алихан сказал:

    Пасат б4 1995года vin WVWZZZ3ASE180011  нужна распиновка эбу 68 пиновый

    Поставьте более грамотно свой вопрос, лично я не понял что вам нужно.

    Я уверен что в autodata 3.38 есть ответ на ваш вопрос. Удачи!

  3. 5 часов назад, gagauz91 сказал:

    Здравствуйте коллеги, интересует вопрос, по прошивке edc15m opel. У многих интересуюсь, но так однозначного ответа я и не услышал. Сам нашел информацию, что galletto 1260 модет только записать эти блоки, без возможности чтения стока, дальше мне сказали, что МППС тоже может делать эти блоки, хотя в листе поддержки edc15m указывается read/no, write/no. Далее мне сказали, что нужен вообще Кесс, ибо с вышеназванными шнурками возникают проблемы с некоторыми блоками edc15m. Раньше не занимался таким делом, но всегда надо из чего то начинать, вот и пытаюсь черпать информацию от всюду, все так начинали думаю. Прошивки из складчин использовать не буду. Проясните пожалуйста ситуацию. Какраз 2 Опеля один м psg16 другой с edc15m. Только psg16 все понятно мппс ее делает без проблем а вот с этим не все понятно. Благодарю заранее всех откликнувшихся.

     Так калибровщик и файл сделает, и КС посчитает! Для  PSG 16 берите mpps v18

  4. 2 часа назад, Elekber сказал:

    Bosch 2013/1 Patch + Keygen  у кого есть скинте пожалусто

    Сделайте запрос такого плана как ниже, тогда поможем!

    В 18.01.2021 в 18:38, Aliegas сказал:

    Здравствуите. Помогите помогите с ключом на esi 2012/1 W7PG.67KS.U7BD.VPXZ  Благодарю.

     

    6EV9527KG6QJVEKUH2PQNLSV8K

  5. 6 минут назад, Aerwolf сказал:

    Авто как раз  наше ехало....и ни аких симптомов....как то резко всё произошло. Не сомневайтесь...Форсунка сама куда то попасть не может, при демонтаже их метять, и сохраняют  коты согласно положениям...у нас так.

    Коды соответствую тем что на форсунках?

  6. 14 часов назад, Aerwolf сказал:

    Приехал месяц назад транзитик, с не работающим вторым цилиндром...компрессия ноль, по вскрытию оплавился поршень. Форсунки на стенд-работают исключительно, короче бла...бла...бла-всё перепроверили, протестировали, норма по всем показателям, но был завышен уровень масла в ДВС, со слов клиента была какая то аномалия по оборотам, но решили тогда что машинка стала на прожиг сажевика, и плеснуло соляры....так бывает. Решение хозяина авто-замена агрегата.
    Подкинули двигатель, всё собрали, красота, опять тесты, адаптации...работает ровненько- без аномалий, по форскану форсы отлично, тнвд прекрасно....Отдали машинку....
    И вуаля....1200 км проехал, и сегодня приезжает- второй цилиндр комрессия НОЛЬ!!!!
    Я в ауте....
    Понимаю что форсунка может лить и жечь поршень....но она блин работает ровно.....сегодня опять смотрел параметры...
    Какие мысли господа?

    Трубка егр,  случайно не  напротив второго  цилиндра? 

×
×
  • Создать...