Zerop-52
-
Постов
173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Zerop-52
-
-
В 02.06.2020 в 07:00, Dimaas сказал:
Речь шла про разблокировку без разбора. Комбик, с недавних пор, разблокировку без разбора делает.)))
Про комбик я знаю, комбик рулит
В 02.06.2020 в 08:13, Гарри сказал:Делал Алексом офф чтение стока и запись тюна, сток считался, тюн начал писаться и встал. Вскрыл, в БСЛ подключился мультиком и увидел, что блок разблокирован. В настройках ничего не трогал, может поэтому не дописал. До меня в блок не лазили. 71 - это М17.9.71, который я и делал.
Алгоритм действий расскажи плз, пару скринов если можно...
-
4 часа назад, Dimaas сказал:
Думаю у отлома не может быть такой функции....
Разобрался. Это делается так:
1) в модуле "CAN BUS":
Сливаем через разетку или на столе прошивку.
2)Разбираем (без вскрытия ГовноАлексФлешеров ну некак), вводим в режим BSL (два резюка)
3)Далее работаем в модуле "BSL CAN BUS":
В настройках ставим галки: "АвтоматикКонтролПассворд", "Trun OFF Digital Cignatutres RSA", "Checking Digital Cignatutres RSA", тыкаем "ок" (сохраняем настройки)
Заливаем тюнинговую или какую нить другую прошивку (главное чтоб по Хардваре мозгов и комплектации ДВС совпадала, Тюн, не тюн пох)
Далее ставим ЭБУ на дрыгло, сбрасываем адаптацию (к примеру Сканматиком). Всё.
Далее можно лить любые прошивки (Тюн, Сток),
Жду лайков))
А Алекс говнюк. Как то я преобрел его флешер с модулем 71 с тем резоном чтоб шить через розетку, у меня не получилось. ТехПоддержки не дождался. (он тупо скинул монуал). Далее я как то на одном из форумов относительно отлома спросил, он меня залочил (мой ключ). Пришлось покупать отлом.
Вот с отломом всё получилось.
-
10 минут назад, Tolik100 сказал:
А проверку цп отключили, если нет, то и не запишет тюн.
Trun OFF Digital Cignatutres RSA или Checking Digital Cignatutres RSA ?
-
Многие говорят что "через разетку тюнегковые не пишет, только сток", но я лично в декабре заливал тюн через разетку в Трикор данным флешером....
Мож кто в курсе? ругается на контрольку, править пробовал....
ps: на кноку "ЧекСум" тыкал)))
Сток заливает прекрасно
-
Повторюсь: в поисках прошивок на 70 и 71 блок от Dirr (Роман Б). Бартер иль договоримся. Есть почти все на 71.
-
В поисках 10SW005071 (буханка, мех дроссель на 71) Dirr (бродский). Обменяю на любой софт, в том числе Dirr !!!
-
Все привет. Авось кто поделится 8200044437 ?
Если что есть много вкусняшек
-
ЭБУ S110138000C, на S110138000C нашел прошивку ТОЛЬКО "S110138000C_8200158412_MOD16", но такого номера (8200158412) на ЭБУ нет.
Не могли бы глянуть, Е2 этот MOD16, иль как? и прокатет ли?
С авто прошивку солью завтра...
Так то планирую МотормМастером CAN сливать и залить
-
14 часов назад, KVINTO сказал:
Уже три загрузчика делают этот ЭБУ без разбора. Только вот ценник - космос.
71? если да, то для разлочки (первого раза) всё равно вскрывать треба.
-
1 час назад, Vovanov32 сказал:
УАЗ Е3 эл. дроссель. Убрать флаг пропусков. Рубит форсы, начинает троить. Чтоб залить прошивку блок ковырять надо?
Фото блока или номер. Так то на ЧипТюнере в таблице можешь глянуть. Если 71, то надо. Если 70, то нет
-
Ешё раз привет.
Вопрос порешал благодаря str-alex с форума ЧипТюнер.
Суть:
Если штатная охр система в режиме охраны, то требуется заменить Епром блока управления электропакета на новый или забить его FF...., , меняем блок управления водительской двери и перезаписываем туды ПДУ.
Если система НЕ в режиме охраны, то меняем только блок управления водительской двери и перезаписываем туды ПДУ.
-
Всем привет.
Автомобиль УАЗ Патриот 2017 года.
Ситуация: уверенны брелки.
Задача: отключить штатную охранную систему или прописать новые брелки.
Для того чтобы прописать новые брелки требуется хотя бы один ПДУ из прописаных/обученных. То есть не катит...
Для отключения пробовал: с помощью "МоторМастер", "Сканматик", "диагностика электропакета уаз 2.1" (новее не нашел) пробовал изменить конфигураци, в том числе "запрет штатной охранной сигнализации- ДА"- выдаёт "конфигурацию не удалось изменить" или "блок отклонил запрос". Сделал вывод что софта для "316300-6512021-10" (устанавливались с 2016 года) у меня нет, и в интернете найти не смог. а то что есть подходит только для "3163-6512021" (устанавливались с 2013 до 2016 года).
Что делать?...
Помогите плз
-
Клиент забрал машину, но ещё вернётся
В планах: дымогеном в выхлоп на предмет подсоса до 1ой лямды
Проверка давления именно в рампе, а не в упор
-
1 час назад, Dimaas сказал:
BSE это впрыск на клапан, а впускной и выпускной клапаны в разных местах стоят))))
Понятно дело что в разных местах.
Обычно впрыск производится в то время когда вПускной клапан открыт, на двигателях BSE как то наоборот?!
-
В 27.01.2020 в 20:03, Timele сказал:
А пред история......
Вечером поставил машину у дома, заглушил.
Утром завелась "как будто на двух горшках", и заглохла.
Ещё раз попытался завести- в ноль реакции, даже не схватывает.
В 27.01.2020 в 20:27, Dimaas сказал:Ну, как бы, впрыск на закрытый впускной клапан. Что не так?
В том то и дело, что на открытый выпускной и закрытый впускной. Это разве нормально?
В 27.01.2020 в 20:36, gluk5 сказал:Проверьте метки по вмт 1го цылиндра,
Метка на шкиве КВ относительно ВМТ на месте. Шпонки КВ и РВ не провёрнуты. ГРМ весь в метках.
В 27.01.2020 в 21:22, Виджар сказал:Привет. Искра нормалек ... как смотрел, разрядником??
Экспресс тестом зажигания (Диамаг2)
В 27.01.2020 в 21:26, Andre4864 сказал:Если искра, топливо и метки в норме , то остаются только компрессия и распыл форсунок.
Компрессия по 1 и 4 (двух горшков должно хватить завестись)
Пневмотестром уход по 20% что ВМТ с закрытыми клапанами, что ВМТ в перекрытие (странно как то)
в 2, 3 не стал мерить, впуск надо снимать.
Форсунки на днях на стенд воткну
В 27.01.2020 в 23:28, HSV сказал:а диагностика что говорит? пропуски там , дунуть на предмет подсоса.
По диагнозе ошибок нет, переменные в норме, в том числе обороты, температуру, разряжение видит.
По моему с подсосом хоть как нить завилась бы, всё токи проверю
В 28.01.2020 в 00:15, davik сказал:Компрессия никого не смущает?
Давление в гршке при прокруте с виду около 7 бар, (вроде чтоб получить компрессию нужно помножить на два, и получится около 14), что не сходится с замерами компрессометра.
Уточню у того кто мерил, и перемерию.
Компрессия слишком велика, я тебя правильно понял?
В 28.01.2020 в 00:19, HSV сказал:смущает но пропуски покажут или DX хотябыб
Не понял, ты про какие пропуски? что за DX ?
В 28.01.2020 в 00:43, Ecuador сказал:Был сиат по моему,и искра была,и топливо.Перекрыл подачу топлива,завёл на карбоклинере,в итоге мыли всю топливную и сливали бензин.Заработала нормально.
Пытался быстрым стартом и на газу, безтолку....
В 28.01.2020 в 00:44, Виджар сказал:Не указан режим съема на первом скрине с сигналом датчика давления. Обороты движка по файлу 340-350, а это уже не ХХ. Скорей всего и по Датчику Давления снято на подобных оборотах, так как уже и "полка впуска" начала прорисовываться )). Поэтому давление в цилиндре такое и будет при этом режиме. Лучше бы конечно увидеть и файл с сигналом датчика давления. Это мысли насчет компрессии.
P>S> Может конечно и моча залита вместо бензина ... =0) .
Вроде как приляпывал, не прилипилось. Сейчас должно.
-
Топливо в рампе 5атм намерил. Не знаю как, но есть
По ГРМ метки в норме.
Вот осцилограмма меня напрягла, что то тут не то.... впрыск на выпуске, ВМТ на 13 иль 14 зубе
без ДПКВ даж заводится, кое как тарахтит малясь и глохнет
-
4 часа назад, yalymka сказал:
То , что там гидрики , не освобождает от регулировки клапанов !!! Забей в поиске видео регулировка клапанов А274 , или УМЗ с гидрокомпенсаторами .... и будешь удивлен о новом для себя открытии 😀
Спасибо за подсказку! отрегулировал, эффекта в 0
6 минут назад, anisimov83 сказал:ДПРВ отключите,если дерготня уйдет то 98% вал "гуляет"
ДПРВ нету... какой из валов? в какой плоскости гуляет? это болячка?
-
14 часов назад, yalymka сказал:
Отрегулируй клапана в первую очередь .
Там же гидрики, и по тесту разряжения всё нормалёк
9 часов назад, Гарри сказал:Посмотреть не болтается ли бакелитка на валу.
Вот это идейно, но разбирать надо...
-
Приветствую. Не нашел тему по автомобилям ГАЗ, пишу сюды.
Имеется evotech 2.7 на Микас 12.
При разгоне около 1500 оборотов начинает туфтово тянуть, потом как только выстреливает (резко появляется тяга) и поехал....
При плавном обороте на холостых около 1500 начинают гулять обороты, потом обороты резко поднимаются на верх...
Уже не знаю что делать. Третий день мудохаюсь
Форсунки на стенду- отлично, пневмотестер: 5-15, компрессия на холодную активно до 10, если крутить подольше доходит до 14
Давление в рампе стабильно 3.5, в упор зашкаливает за 7
Помогите плз...
Единственный момент что заметил- регулировка по дитонации происходит даже при отключенном датчике детанации. Адаптацию и ЭБУ сбрасывал.
3.dm2 с.dm2 разр пр.dm2 разр хх.dm2 200113_1416_Микас_12_УМЗ_A274.sm2 УОЗ по дитонации 200117_1352_Микас_12_УМЗ_A274.sm2 Микас-12 17 янв 15 26 57.bin Микас-12 17 янв 15 26 57.FLASH.eep Микас-12 17 янв 15 26 57.FULL.bin
-
3 часа назад, АндрейРектор сказал:
Версии софтов бы увидеть.
I484GI06 и I445GBT2
-
Имеются ЭБУ 11186–1411020-47 (живой онор), можно ли ими заменить 1186-1411020-47 (сдох) ?
Спасибки
-
Алекс отлом с ключём слил, без ключа даж слить не смог.
Заливал кессом, так как Алекс не с ключём, не без ключа не осилил...
7 минут назад, Max Payne сказал:Есть похожая, но на МТ
Mazda-1.6_MT-Z627EA000Z6V5060 V2 E2.rar 232 \u043a\u0411 · 0 загрузок
Спасибочки, одну купил, другую подогнали
Mazda3-16i-Denso-Z628EA000-HEX-Z628EA0W-48C10100_E2_Tune купил
Mazda 3 1.6AT 48C10100-E2 подогнали
Mazda3-16i-Denso-Z628EA000-HEX-Z628EA0W-48C10100_E2_Tune.bin Mazda 3 1.6AT 48C10100-E2.bin
-
sw-z628ea000
Буду ну очень благодарен.
Так же есть большой архив прошивок. Не только те что выложины в складках.
Купил за 1к
Mazda3-16i-Denso-Z628EA000-HEX-Z628EA0W-48C10100_E2_Tune.rar
-
13 минут назад, Vlad_st сказал:
Не открываеться
Только что проверил после товоего сообщения, всё нормалёк
Газель на evotech 2.7 гуляют обороты около 1500
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Нет....
У клиента нет времячка чтоб доехать до меня....