Перейти к содержанию

Sanyk

Начинающий
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Sanyk

Информация

  • Город
    Москва
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Sanyk

Пользователь

Пользователь (2/3)

0

Репутация

  1. На счёт вредно - полностью согласен!!! Вот скажите, друзья, у кого реально есть отлом на 22.49 есть ли смысл чего-то ждать? Будет ли проблемный свисток с ним корректно работать?
  2. С таким "кирпичём" я к чужой машине даже не подойду. Это же просто эксперимент, чтобы понимать на что ещё годна свистулька нового поколения после прошивки на 11.54
  3. Вальветроник адаптировался. Баловался т.к. если что есть ICOM чтобы всё поправить.
  4. Через Про версию прошил 11.52. Захожу в Изидиаг, запускаю Демо - говорит "низкая версия, обновить?" -> нет. После разрываю блютус соединение, захожу в Про, выбираю машину, загорается два синих светодиода и машина подключается/читается. Отлично прочитан BMW e60 2007, различные адаптации работают.
  5. Мой свисток с номером 9685901207ХХ прошитый 11.54, с откатом на 11.52, к сожалению, с этим отломом не заработал. Не получается прикрепить фото. Хотя с отломом 22.47 всё-таки работает, но приходится его перед выбором машины в Про инициализировать его через Изю. Страшное дело как неудобно..
  6. Друзья! Следующая ситуация. Свисток 968590120ХХХ. Был обновлён родной прошивкой 11.54 по незнанке сразу по приходу за пару дней до того как на форуме прояснилась ситуация. При этом не работал даже с EOBD 22.47, не говорю уже про отлом, с лицензией было всё в порядке. Запустился после выхода EOBD 22.49 и смог подключится к машине. Но толку от этого никакого, т.к. отломов свободных под 22.49 нет, а даунгрейд прошивки только менял текст сообщений об ошибках. В основном не соответствие серийных номеров и -5. Прочитал про вариант прошиться под 11.37 и сразу сверху накатить 11.52 не отключая питания. 11.37 прошил через Изю, и сразу 11.52 через про. Прошивки взяты с со страниц сего форума. Запускаю на столе диагностику и, о чудо! Бип, 2 синих светодиода и реальная попытка соединиться с машиной. Отключаю питание, бегу в машину подключаюсь, светодиод по старинке один синий, другой красный подключение висит бесконечно. Повторяю процедуру 11.37->11.52 и опять чудо! Киа Венга с отломом под 22.47 прочитана. Полазил по блокам и счастливый побежал во второй авто. Опять светодиод по старинке один синий, другой красный подключение висит бесконечно... Что происходит со свистулькой после отключения питания? Что она "забывает"? Прокомментируйте, пожалуйста!
  7. Так и сделал и несколько раз. И со своей лицензией и которую мне прислали. Не работает ни одна машина. обновляюсь до 11.54 и 22.49 оживает свисток.
  8. На пониженных прошивках был кирпич, EOBD из-под изидиага не работал даже.
  9. Ситуация следующая. С утра свисток заработал с EOBD 22.49. Но у меня нет машин под него. Обратился к boss_vyc, который любезно скачал мне лицензию под 22.47. Но ничего не вышло. Свисток не хочет работать на уровне 22.47. Только 22.49. Получается, что всё-таки надо ждать когда появятся машины под него?
  10. Тогда какой выход из моей ситуации, по вашему мнению? Свисток работает только на 11.54 и EOBD 22.49, всё ниже не для него. Нужно всего 3-4 марки. Вопрос можно ли всё-таки машины от 22.47 как-то прикрутить или ждать?
×
×
  • Создать...