Перейти к содержанию

serkulibin

Начинающий
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные serkulibin

  1. наконец восстановили проводку и все под капотом. Нашел клон с точно такого мотора, там стоит sid803A , когда просто его воткнул то высветило ключ иммо, заблокированный шифт коробки автомат, и не крутил стартер. Хотел считать галлетой, но она не цепляется по обд, окна проги неактивны. Решил перекинуть эпромку с горельца, стартер начал крутить, коробку разблокировало, но ключ дальше светит на щитке и еще слетела синхра с ключей и брелков, перестала слушаться брелков. следующим шагом я перекинул флеш с погорельца и моторник ваще заткнулся, не выходит на связь. Сижу и репу чухаю чего делать дальше, хотел бы считать через бдм площадку, но не пойму как там к ней подцепиться, адаптера нема, надо подцепиться проводками. Словом картина Репина -приплыли, буду оч благодарен за помощь!

  2. Всем привет! ребят может кто поможет, я не особо силен в этой области. Кароч картина следующая, сгорел под капотом пыжик 407, мотрник от температуры тоже поплыл. я восстановил все. нашел  клон эбу с точно такого мотора, это sid 803a. Осталось только привязать, в наличии есть галлета 4  которая по обд читать отказывается. Я обчитавшись на форумах пришел к выводу что достаточно перекинуть с погорельца эпромку, не помогло, начал крутить стартер. коробку разблокировало, но не более. Еще слетела синхра пультов в бси.  Хотел считать прошивку по bdm, но непойму как правильно подпояться к площадке. Перекинул флеш с погорельца , ваще перестал читаться моторник. Кароч я пока в ступоре че делать, может че подскажите

  3. Здравствуйте! незнаю есть ли еще ктонибудь в этой теме, нужна помощь! Имеется пежо 407,  2.0hdi, был пожар под капотом, моторник от температуры поплыл. Задача привязать клон эбу к машине после восстановления сгоревшей провогдки. Судя по всему там sid 803a, родной считать неможливо, ибо елементы поплыли. может кто подскажет план действий?если там епром просто перелить или перекинуть в клон будет достаточно? И есть ли он там, или он интегрирован в микропроцессор? Примного благодарен буду за подсказку!

  4. всенм привет! может не в тему, у нас проблема в следующем, на корсе С 2005, проблема с поворотами. на старой бси работают только индикаторы на щитке прибора, после замены на новую заработала одна сторона. была хреновая релюшка на второй, но позле замены ваще перестала одна сторона работать, даже на щитке.

×
×
  • Создать...