Я и сам знаю что или прошивка или репрог !!!!

дак а у меня 91.94кВт а тут 73.5 кВт. Она ехать не будет!!! трохи с номером ошибся у маня HW1037 514303, SW1037 514862 а у вас HW1037 514303 , SW1037 517812!!!! не та!!!! Короче репрог не проходит, во время поиска прошивки выдает вот такую ошибку А вот скрин текущих данных с клипа, как видем разрешенная скорость 200км ,но физически больше 90км не едет!!! Машина покупалась у нас в Киеве !!!!Мотор M9T692

Ограничитель клипом снимается , но машина как отсекала на 90 так и отсекает , хоть и клип показывает что ограничитель отключен . А прошива выше мне не подойдет, у меня 125 кс, 4 тонник .Буду пробовать репрог делать !!!! Виктор если не трудно скинте пожалуйста свой номер в личку!!!!

Renault master 2.3l 2012 нужна стоковая прошивка EDC 17 c11 Num. HW: 1037514303 Num. SW: 1037514303 Не могу снять ограничитель клипом хочу пере залить попробовать прошиву!!!!прошивку прилагаю_IntFl

Здравствуйте !!! Ищу сток, еепром+флешш считаную через бдм100!!! На Citroen Berlingo 2007 1.6Hdi 1037377715 !!!!! Или кто может мою проверить !!!! Фото блока и прошиву прилагаю!!!!Citroen Berlingo 2007 1.6Hdi.rar

Не ну я уже знаю ка делать !!!!! Просто за ради эксперимента!!!!!

На рутрекере и брал !!!!! UCH переустанавливал втупую с миханики , за ради эксперемента!!!! И индикация на приборке на коробку пропадала!!! Вот так вот!!! Кстати две машины переделал 157 версией !!!!! Но до этого у меня шнур 16 пин родной глючил!!! переделал под лаунчеровский и все гут !!!!!

Проблема решена .Виной был кан клип , поставил ниже версию 111 и появилась SC039 ТИП ЩИТКА ПРИБОРОВ !!!!!!Отдельная благодарность Юре ГЮГ За уделенное мне внимание, а так же всем участвующим в переписке!!!!!

А что не так делаю???? Ткните в правильном направлении!!!! А то третью ночь вожусь !!!! В эбу код привязки бес кальков вычислил , а тут какая то индикация!!!!!

Щас попробую кан клип обновить до версии 157

Незнаю может клип китайский но нет там такой функции !!!Чета не получилось выложить фото фото кан клип.rar Надеюсь с фото так проканает

Пока благодарю доберусь до клипа от пишусь

Коммуникационный блок в салоне это по моему и есть UCH он же блок комфорта ?????Установлен под рулем !!! Но чета я там не наблюдаю конфигурацию и программирование ?????Мож у меня клип кривой или я сам ни туда смотрю????Не в тему конечно , а для чего эта функция sc003 зарезервировано?????? И почему она, под специальным генерируемые кодом ,через службу поддержки????

Всем здравствуйте !!!!! Приехала такая машинка RENAULT TRAFIC 2L DCI робот 2008 год . Суть вопроса в следующем !!!! Парни удалили роботизированій механизм с коробки и установили ручку!!!Вот обратились ребята по пере прошивке на механику !!!! С ЕБУ ДВС вопрос решил залил прошиву с двух литрового опель виваро , все красиво машина работает и едет нормально!!!! Но вот вторая задача не могу отключить индикацию коробки с приборки !!!! Я так понимаю что нужно делать через блок комфорта UCH потому как к приборке прямого доступа по диагнозе нету !!!!! UCH johnson controls память st95080. Вытянул с него дамп . RENAULT PIN EXTRAKTOR Витащил pin code, isk code, incode. Короче суть в следующем в блоке UCH ( функция доступ и безопасность) имеет четыре позиции!!! первая- (SC003 зарезервировано) доступ к ней через код от службы поддержки, чем его с генерировать ни понятно ! Вторая (SC004 ввод параметров в центр комуник блок) при доступе видается 24 значный код, который генерируется в экстраторе, код принимается но дальше ничего не проходит, пишет мол не запрограммированы ключи !!!!!Третья позиция ( sc040 Програмирование ключа) не заходил потому как ключи прогить не надо !!! Четвертая (sc008 тип центрального коммуникационного блока) Ну тут доступ бес всяких пин кодов , изменение конфигурации, но в этом списке изменения конфигурации типа кпп нету. Я так понимаю что переконфигурировать нужно именно эту строку с акпп на ркп . Я думаю что меняется через функцию (SC003 зарезервировано) Кто в теме подскажите !!!!!!За ранние благодарю !!!!

Проблему решил заменой периферийной бош микры!!!!!!

Всем здравствуйте!!!Нисан Альмера 2006 год . Глюкнул блок подушек , диагноза выдает такую траблу (00С1 Блок управления ). Дамп еепром чистый , проверял ,залевал другой , результат нулевой!!! Хочу попробовать перезалить дамап флешш . Только нужен дамп!!! Мож у когото есть заведомо с робчего блока ??? Скинте если не трудно , так сказать для экперемента??? Фото блока прелагаю . Вот дамп еепром роднойеепром.rarВот дамп еепром который менялпробный вариант.rarВот дамп родной флешшФЛЕШ.rarВот фото ошибок блока подключоного на столе. На фото 00С1 самая первая , остальные ошибки понятно, потому как блок подключен на столе ,если подключить на авто они пропадают!!!Меня интересует имено дамп флешш авось прокатит!!!! Зарание благодарен!!!!

Благодарю за подсказку !!!! думаю что все получиться!!!!

Господа прошу совета ???? Renault Megane 2 1.5 dci К9К 2005 год!!!! На кан клипе вел функцию (RZ005 - операции ввода параметров) и теперь горит SERVICE!!!! Что это за функция rz005 и как из нее выйти???? Зарание благодарен любой подсказке!!!!!

Это русыфикатор вин олс ????

Благодарю всех за уделенное мне внимание , руль откалибровал....

Благодарю. Завтра попробую откалибровать руль.

Проверите правильно ли вычислил секюрети код ??? Дамп прилагаю....код 0162OPEL V C 93C66.rar

(абрикос) это вы оранж 5 имеете виду

Доброго времени всем . Заехала машинка Opel Vectra С 2003 год 3.2л с жалобой на звуковой сигнал. Проблему нашел, оказался шлейф. С шлейфом проблему решил. Но при разборке под рулевика нарушил датчик углового поворота руля , там плата под пружинена ну и центральная шестерня выскочила с зацепления с датчиком . Назад собрал не учитывая нулевой точки и получил ошибку (в1012 не откалиброван датчик угла поворота руля ) . Собственно думал откалибрую и все . Но как оказалось не все так просто . Хозяин где то профукал car pass карту а там security code, которий при калибровке датчика руля, просит сканер оп ком. Вопрос!!! есть ли кальки для вычисления security code или еще каким то способом ????? PS. На счет офицыалов знаю, хотелось бы самому побороть.

Теперь уже знаю что внутрисхемно а тогда не знал . Как говорится все бывает в первый раз