Seroja

А вообще это явление на гражданском моторе с катами несет какие-то негативные последствия?

Свежий Land Cruiser 200 2019 г. 89663-60U93

Отключал EGR без снятия разъёмов. убраны запросы открытия клапанов и коды ошибок.

Софт проверенный, сделал уже 4 машины этим отключением и тюном на его основе.

Toyota_LC-200_2019_1VD-ftv_89663-60U93_EGR-off_MS.rar Toyota_LC-200_2019_1VD-ftv_89663-60U93_original.rar

Последние софты LC-200, мож кому пригодится.

Toyota_LC-200_2019_1VD-ftv_89663-60U93_original.rar Toyota_LC-200_2019_1VD-ftv_89663-60U94_original.rar

Вообще FDT от производителя вполне должна с ними работать.

Если есть у кого уже ненужный датчик, могу попробовать.

На самой плате, G как и прочие надписи там - это только внутризаводское обозначение производителя, кроме идентификационного номера может означать что угодно, серию, партию, дату, инициалы инженера и т.д. их производят для Тойоты на сторонних заводах типа Денсо, Айсин и это их внутренние тонкости.

По фото их как будто три и рядом один большой типа аналогового, возможно дублируют т.к. на блоке принятие решение о подрыве подушек, но это просто предположение.

Да, краш стерли по полной!

Странно что нулевое положение при этом калибруется)))

Судя по схеме, он в центральном блоке подушек, под подлокотником. Можеткраш потерли криво ?

Я ошибся, там Авенсис был с такой же проблемой..

По симптомам - не откалиброван датчик ускорения, ошибка будет загораться при первом резком движении авто.

Попробуйте после калибровки пару раз заглушить на 10 сек и завести снова, если ошибок не возникнет, значит проводка в норме, копайте ближе к самому датчику, попробуйте подменить.

Но, если исходить из названия темы и блок abs не родной, возможно ему просто требуется другой датчик ускорения и в данном состоянии он никогда не откалибруется.

P.S. Помню подобную тему полгода назад на другом форуме встречал, тоже Аванес после аварии с такой же проблемой.. вы спросите хозяина, это не он по разным СТО ездит со своим "подарочком"? ))

В 05.04.2020 в 11:45, GVB сказал:

Ошибка С1433? Все находится в R5F2154 внешней еепром там нет.

Машина какого года?

"Тест Мод" в утилитах как раз и калибрует "нулевое положение" для датчика ускорения, машину на ровное место, руль ровно и все по указаниям тестера.

По второй ошибке нет связи с этим датчиком, если не калибруется, проверяйте его, как-то было пару раз их меняли.