UdmRus

Ничего там адаптировать не нужно. Если прошивка правильно откалибрована- машина поедет по другому с 1 метра

Всем привет! Требуется засинхронизировать эбу. Ищу пару с любыми идентами от IX55 EDC17cp14 3.0 CDI

этот софт уже пробовал-не проканало. моторник уже пробовал сменить Завтра попробую тангой положить

после просадки акб из иммо слетели ключи, затем пробовали вязать лаунчем. есколько попыток с разными дампами положить ключи сканматиком2 ни к сему не привели. Подскажите как сканматиком положить ключ* есть нюансы? может есть решение офф? в лс. готов купить

Менял блок управления двигателем. стоял 5L8A-12A650-VG поставил такой же но буквы на конце другие, щас не вспомню. прописал ключи и обновил калибровку ids v86. машина завелась и уехала. через какое-то время вернулась, с жалобой, что плавают обороты. перепроверили все. пока не заметил, что в текущих параметрах эбу-скорость постоянно 200км.ч Купил модуль к PCM Flasher Ford USA считал фулл 1,43мб. прошу помощи разыскать фулл на мой блок с номером 5L8A-12A650-VG.

Вопрос решен, иммо офф удачное получилось

может есть у кого пары для сравнения именно для авео 1.2 - тоже в помощь

Есть у кого коммерчесское решение? В лс

номер же вроде не сходится? или не имеет значения?

ребят, очень нужна прошивка с котла на lr disco4 vevo 9019711G

вот с этим то и нужна помощь. Нужен дамп, если есть безкодовый на мой мафон готов купить,

да, все перепробовал, они раз 10, возможно больше вволили неверный код

Ребят, есть ли решение по разблокировке Locked на этом аппарате?

попробую завтра. а его безиммовым сделать возможно?

напряжения все есть, при включении зажигания заслонка отрабатывает, опора везде есть. А на столе как к нему подключаться? по кану?