smrodo

Извиняюсь . Обманывать не хотел . С тойотой наверно перепутал . 

2p - это вход . тахометр ищи на крайнем 16 пин разъеме. 

A juzgar por la forma en que se quemó, su resistencia es de 0 a 10 ohmios . Al instalar una nueva resistencia, es muy probable que se queme de nuevo si no se elimina la causa

Пик там стоит :

фото шильдика приборки сделай .

Програмно не стоит добавлять боковые подушки в родной блок . Датчики боковые я так понимаю отсутствуют и в блоке SRS драйвера тоже не впаяны .

Такой номер не существует . Есть 94003-4L010 или 94013-4L010 .

Да пик там . Это же АП 

Тему можно закрыть .

Здравствуйте , ищу дамп для сравнения от Brilliance H230 2014 SRS 4291028 Bosch 0 285 011 153 . Eeprom 95320.

Вот так лучше !

Дампа нет

25080 там стоит

Нормальным прогером не надо ничего коротить 

А я так подписанные дампы видел на просторах интернета . Завтра гляну у себя на работе. Может и у меня есть свой с таким номером . В любом  случае где-то ошибка . Не было на калдинах дэнсо никогда .

Сергей , дамп ТС я не смотрел. С номером 83800-21350-A yazaki 100%. 

А откуда на Caldina взялась приборка Denso ? Все время Yazaki была 

Вы путаете - моторы , которые ломаются - это совсем другие моторы (с внутренними ограничителями) . Ваши моторы не ломаются . Просто их надо правильно откалибровать и все !!!

Какая еепром стоит ? Год и модель квадрика ?

На шкалах стоят ограничители . Моторы там сломать невозможно (даже если выдернуть ось) , если только обмотку повредить . 

Звониться будет 100% , но через диод ! Попробуй .

Автор лучше бы фото (после перепаивания) выложил . Есть фото оригинала для сравнения .

Дампы в начале темы нормальные . Про 8 бит чушь полная . Смотрите пайку , может соплю посадил или сдул элемент какой-нибудь ......

Номер приборки надо было указать .

А что обижаться ? Ты в 1 посту сам написал про 0 ерунду . Вот фото с приборок с нулями 

На старых примерно 2003-2007 - 93с56 (на гибридах - 93с66) . На более свежих 93с66 .