RazzoR

пусковая форсунка - крайне надежна. не вижу смысла что-то изобретать.

а у нас колхозно сделан. в качестве "материала" - промасленные тряпки

а какие блоки? не могу нарыть datasheet адекватный

т.е. железно он в прошивке "сидит"?

на кой этот бред городить то?! так сложно залить адекватную программу?

а что с толкателем ТНВД?

7.1.1 всегда на столе делаем. ибо mpps нормально их не хочет читать\писать через диагностику, почему-то. на некоторых allroad'ах вообще валит блок.

приветствую. 2011 г. VW Crafter CECA, ЭБУ 076906022P.

на машине ограничитель в 120 км\ч. 

как убрать?.. я так понимаю, что это в прошивке. Тахографа нет.

на зиму хочу попробовать вместо 5w50 залить 0w40. у нас до -35 бывает

он через OBD VAG'и делает или как?

mpps ВСЕГДА пишет 128 запусков. цифра никогда меньше не становится. т.е. счетчик уже "не считает".

для начала, я б нашел в и-нете оригинал прошивки. и поковырял его в WinOLS'е. Дабы понять, сможешь ли ты вообще что-то сделать?

разве не к каждому шнуру свой софт?

почему-то не работает у меня DMA. или он только с железным COM'ом?

в принципе, терпимая цена. кто-нибудь пробовал RB4 американские читать? адекватно работает? не завалишь щиток?

на Audi симфонию 2ую кто-нибудь пробовал под наши частоты сделать?

076906022P есть вот такая без ограничителя скорости?

давление топлива замерял?

Audi A4 1.8t.

200 т.км.

gt-oil 5w50

ориентир по цене подскажите?

 

 

коррекция норм!

сколько в цифрах? кому-то и +5 кажется "леденцом", я же стараюсь бороться с таким

датчик фазы на распреде и датчик коленвала смотрите внимательно. также - задающие диски их.

была на диагностике a4 1.8t. с их прошивкой. ощущение, что лди не совсем понимают, что делают. наддув повышен крайне незначительно, но углы дюже лютые. ретарды лезут знатно. откатил в сток - 0 проблем. динамика такая же

если ДжекиЧан не горит - это не значит, что все работает. какая коррекция?

дым какой?