setic

Обновите сылку нра скачку у кого остался файл

можете выложить кто нибудь кроме 2.23 с чем еще заработал китайский у меня во всех ругается что нет интернет соединения ((( KESS нормально все работает
думаю в ктаг кривой update SD, ктаг пишит нужен Communication internet 2.23 нормально работает закачивает

но не может обратно залить MPC на 6LPB марели пишит loading file not value (((((((((

Чем вычитал MiniPro нет данной флешки (

В 17.11.2020 в 20:24, MadGeneral сказал:

Да и в чем проблема распаять при наличии ровных рук и оловоотсоса.

Никогда не понимал такого подхода.

Сразу мультик вспоминаю " Ааай. И так сойдёт."

ну как написано так и делаю, я не электрик... а ездить хочется
тем более не первой уже делал перепаивал за место все огонь

В 17.11.2020 в 08:23, omdm сказал:

Это вы про BSM? 

Там обычно просто приговор-замена. Не,ну если только себе,когда всё перемотано синей изолентой,то ради Бога.

да написал же BSM 

так конечно себе 

В 17.11.2020 в 05:00, MINXO сказал:

А смесь то там какая? Как может так часто гореть катушка и Эбу? По вашему рассказу чек должен был гореть, хоть какую нибудь ошибку показал бы. Может ещё  чуть  по механике смотреть. Например компрессия,  нагарах  на клапанах, седло клапана. Чудо машина)))) 

ошибки по цилиндрам по зажиганию связь по кан шине все короче когда машина плохо с бензином

меняешь катуху и полетела не одной ошибки
проблема масла в свечах

В 17.11.2020 в 13:31, denchip.ru сказал:

когда зажигание включено проверить нет ли напряжения на массовом проводе. и завести проверить. лучше осциллографом

можно по подробней что за массовый провод это в колодке на форсунки

и при заводе что ловить именно осцилом

5 часов назад, MadGeneral сказал:

Ну теперь смотрите что накурочили. 

В первом где-то видимо зацепили линию передачи данных и питание.

Во втором управление стартером.

Слово то какое мерзкое "курочу".

Обычно после него приговор - замена.

мог припоя на лить через отверстие от реле . думаю надо оба  будет пилить жопку 

"курочу" потому что пришлось выламывать старые реле  варварски )

18 часов назад, Antondee сказал:

Зачем курочить. Аккуратно вскрываешь (можно не повредив корпус). Меняешь реле все на нормальные 5 вольт, пропаиваешь штыри (необязательно). собираешь и заливаешь лаком. Ремонтируешь и дорабатываешь забитый водоотвод с жабо на машине чтоб вода не лилась прям в блок.

воды не было никогда, поменять реле чтоб их отпаять надо отсоединить платы между собой, это распаивать их надо в трех местах! 

потом пропаивать это еще больший гемор

8 часов назад, Antondee сказал:

Зачем курочить. Аккуратно вскрываешь (можно не повредив корпус). Меняешь реле все на нормальные 5 вольт, пропаиваешь штыри (необязательно). собираешь и заливаешь лаком. Ремонтируешь и дорабатываешь забитый водоотвод с жабо на машине чтоб вода не лилась прям в блок.

Да я. Так и сделал

... На двух блоках после замены реле 

1. на одно отвалился  ABS ESP + Датчик температуры загорается на бж красным

2. на втором при включении зажигания стартер начинает жужжать пока клемму не скинешь и дворники уходят в аварию 

10 часов назад, григории сказал:

а данные авто? а ошибки какие есть? што исчезает когда не заводится и не помешало проводку проверить на предмет замыкания  

и вентилятор это аварийный режим  

Peugeot 407 2.0

P0353 по 3 цилиндру пропуски

На обоих катушках

10 часов назад, denchip.ru сказал:

смотрите массу на эбу и если есть на катушках то там тоже. зачистить и проверить под нагрузкой.

Приходящий минус прозвонить?

А как проверить под нагрузкой

Подскажите куда лезть отрубались в свое время разные вещи приходилось докупать блоки BSM (пропаивал реле бензонасос)
но в скором времени

1. на одно отвалился  ABS ESP + Датчик температуры загорается на бж красным

2. на втором при включении зажигания стартер начинает жужжать пока клемму не скинешь и дворники уходят в аварию (я дурак трансмиттеры перепаивал на моторчиках)!!!

подскажите куда по какому капать 

или кто в москве помочь может не дорого , да и вообще кому можно обращаться постоянно дружащий с цепями и микро пайкой чтоб блоки разные ремонтировать за денежку!

Проблема началась после зимы ехал в пробке выскочил ABS ESP перечеркнутый начала троить и глохнуть, почитал ошибки свечи. проверил в масле. Поменял все собрал завелась и тут же заглохла... все больше не заводилась, но фен не включался, но и мозги на связь не выходили,  поменял блок BSM под капотом, мозги так и не вышли, и стал включаться вентилятор... поменял ЭБУ. все заработало все прекрасно... но не надолго катушку стала пробивать и она отвалилась. заменил

история опять повторилась. начала дергаться заглохла и включился сразу фен. заменил мозги.!!! купил сразу катушку поменял.

ехал после долгих пробок, выскочил деполюшен. при заводки жутко троит. заглушил опять троит... снял клеммы. подождал 10 минут и как ни в чем не бывало... доехал 25 км... в пробке начинает троить жутко припаркавался скинул клеммы покурил... все норм... сегодня на холодную катался как ни в чем не бывало... 

может старая катушка выбивать на мозгах ключ ?! 

KESS 4.036 проц не блокируется + кабель OBD

4750р

рабочий гарантия 3 дня

89776867188 тел. WhatsUp

В 04.04.2016 в 05:20, Kontrastavto сказал:

Сегодня приезжала точно точно такая же машина ЭБУ один в один все прочитал на ура 

значит делаю вывод проблема была в машине

У меня тоже самое приехал с5 марели..не читает ни id ни read, а читаю пишу пежо 407 марели одын в один все ок. Протокол тот же 42. Делайте выводы... 

3 минуты назад, BMWTweaks сказал:

А что не понятного? Пишет, стереть ошибки или нет?

Нет я к тому что думает 30 минут 

А сток заливается без проблем сразу

Что за хрень народ помогите подрубаюсь к. С4 долго думает при записи кастомовой прошивке. Сумму проверили все. Ок. Стоковая сразу закачивается без проблем. 

Кастомовая нет.

Думает и все. Вычитали что надо закрыть вче. Двери и дождаться эконом режима. Очнулась но выдала

21 час назад, меркул сказал:

Проц припаять как надо.

А в первом случае сменить калибровщика.

по первому так и сделаю)  (кстати не подскажите кого)

припоять - в плане заного перепоять или феном пройти то какой температурой?

Народ подскажите плиз

1.

KESS 4.036- зеленый старый шил им, пока не схватил С5555 (подключение инета), починил программами всяками и сменой инфы на SD
прошивал все ок. приехала C4 Bosch MEV 17.4 120Лс EP6
ID считывает, дамп (READ) считывает все ок 2 048кб
калибровщик поправил. пытаюсь залить открывается окошко WAITING думает бегает красный горох и все так 40 минут..
разные версии пробовал KSuit 08 и 23 ничего... тоже самое.
Его стоковая заливается ни каких долгих Waitingoв раз раз как обычно. калибровщик говорит все проверил все огонь.
ЧТО делать как быть???

2.

пришел второй кесс красный 5.017 подрубаю KSUIT 4.27 пишит EEFACE ошибку (((((( 
SD имедж надо менять? есть у кого???

48 минут назад, AVA сказал:

Вы бы написали на каких блоках и как подключаетесь (на столе или авто). 

Peugeot 407 marreli 

Audi q7  

Там не суть какие блоки он ID прочитать не может пишит WAKE UP ERROR

А на ранее блок такой же на другом авто читал и дамп снимал и заливал

там так же все ок и сейчас

попробую TF залить

народ все равно при чтении ID  wake up error

на двух новых на двух которых читал ранее все ок

это защита????

5 часов назад, AVA сказал:

WAKE UP ERROR - это означает что не может соединиться с блоком. Protokol error (invalid) - ошибка данных на SDCARD.

спасибо что обьяснил )

2 часа назад, AVA сказал:

В разъеме могут быть контакты не доставать или не контачить.

те это не прога на SD KESS и не сам кесс вообще??!!!

Ребят что может быть кесс 4.036 две машины видит все шьется

другая тоже марели ни ID ни READ думает и выдает WAKE UP ERROR