setic

А он а арбитусом как взаимодействует FVDI

Chrysler Voyager 2.4 2001 (блок Sbec3) есть сток считанный нужно сделать E2 +EGR OFF + EVAP OFF P04745860 64490 - 25 (2.4L) МОЙ 04727513AK 303850

А чем заливал

А чем вычитывал?

Обновите сылку нра скачку у кого остался файл

можете выложить кто нибудь кроме 2.23 с чем еще заработал китайский у меня во всех ругается что нет интернет соединения ((( KESS нормально все работает думаю в ктаг кривой update SD, ктаг пишит нужен Communication internet 2.23 нормально работает закачивает но не может обратно залить MPC на 6LPB марели пишит loading file not value (((((((((

Чем вычитал MiniPro нет данной флешки (

ну как написано так и делаю, я не электрик... а ездить хочется тем более не первой уже делал перепаивал за место все огонь да написал же BSM так конечно себе

ошибки по цилиндрам по зажиганию связь по кан шине все короче когда машина плохо с бензином меняешь катуху и полетела не одной ошибки проблема масла в свечах можно по подробней что за массовый провод это в колодке на форсунки и при заводе что ловить именно осцилом

мог припоя на лить через отверстие от реле . думаю надо оба будет пилить жопку "курочу" потому что пришлось выламывать старые реле варварски ) воды не было никогда, поменять реле чтоб их отпаять надо отсоединить платы между собой, это распаивать их надо в трех местах! потом пропаивать это еще больший гемор

Да я. Так и сделал ... На двух блоках после замены реле 1. на одно отвалился ABS ESP + Датчик температуры загорается на бж красным 2. на втором при включении зажигания стартер начинает жужжать пока клемму не скинешь и дворники уходят в аварию

Peugeot 407 2.0 P0353 по 3 цилиндру пропуски На обоих катушках Приходящий минус прозвонить? А как проверить под нагрузкой

Подскажите куда лезть отрубались в свое время разные вещи приходилось докупать блоки BSM (пропаивал реле бензонасос) но в скором времени 1. на одно отвалился ABS ESP + Датчик температуры загорается на бж красным 2. на втором при включении зажигания стартер начинает жужжать пока клемму не скинешь и дворники уходят в аварию (я дурак трансмиттеры перепаивал на моторчиках)!!! подскажите куда по какому капать или кто в москве помочь может не дорого , да и вообще кому можно обращаться постоянно дружащий с цепями и микро пайкой чтоб блоки разные ремонтировать за денежку!

Проблема началась после зимы ехал в пробке выскочил ABS ESP перечеркнутый начала троить и глохнуть, почитал ошибки свечи. проверил в масле. Поменял все собрал завелась и тут же заглохла... все больше не заводилась, но фен не включался, но и мозги на связь не выходили, поменял блок BSM под капотом, мозги так и не вышли, и стал включаться вентилятор... поменял ЭБУ. все заработало все прекрасно... но не надолго катушку стала пробивать и она отвалилась. заменил история опять повторилась. начала дергаться заглохла и включился сразу фен. заменил мозги.!!! купил сразу катушку поменял. ехал после долгих пробок, выскочил деполюшен. при заводки жутко троит. заглушил опять троит... снял клеммы. подождал 10 минут и как ни в чем не бывало... доехал 25 км... в пробке начинает троить жутко припаркавался скинул клеммы покурил... все норм... сегодня на холодную катался как ни в чем не бывало... может старая катушка выбивать на мозгах ключ ?!

KESS 4.036 проц не блокируется + кабель OBD 4750р рабочий гарантия 3 дня 89776867188 тел. WhatsUp