Добрый вечер, притащили Peugeot 307 SW 2002 г дв. 2.0 135 л.с. акпп, после просадки акб не заводится, лампа иммо моргает, вина нет и.т.д., вобщем слетел еепром в bsi.
Заливаю в bsi вирджин еепром в MC68HC912DG128A , с помощью пежо планет через замену бси прописываю его, конфигурирую, ложу новый ключ (старый не получилось прописать, пишет сбой при программировании, а новый чип( не подготовленный) в лет залетел, закончил процедуру замены, но лампа иммо по прежнему моргает и не заводится. В моторном статус эбу заблокирован и не могу связаться с bsi, пишет компьютер не обнаружен, отключал по очереди блоки ( абс, акпп) все ровно нет связи, отключаю моторник и тогда bsi выходит на связь( в статусах соответственно жалуется на связь с моторником), can шину между моторным и бси проверил все звонится. Заливаю обратно в бси вирджин дамп в еепром и связь есть и с моторным и бси, и процедура замены проходит успешно, а потом с нова нет связи с бси. Думал может не правильно конфигурирую( с начало выбирал с esp, потом прочие и ни фига).Может у кого подобное было, поделитесь опытом.
BSI чистый, без зелени, моторный магнети марелли 6lp1.02, с его в бсл прошиву считал и пин вытащил, дампы прилогаю, проверьте пожалуйста.
пин: FBEJ
VIN^ VF33HRFNF82766243
пежо зо7.rar