-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Andrey107
-
вопрос то в том,блок кпп переключает передачи по скорости взятой с блока абс?то что в абс прописать диски это ладно!вопрос в общении между АКПП и ABS!!!!
-
вопрос вот в чем,приехал ко мне клиент,постоянный , поставил диски 17* говорит после этого вторая передача стала короткой т.е переключаясь на вторую,буквально сразу переключается на третью...(коробка far ztf 5hp19) (мотор 2.8 AMX) ему в каком то сервисе сказали надо в блоке ABS прописать параметры дисков... а 2002 г.в ...не ужели уже тогда блок ABS был завязан с блоком КПП... и самый главный вопрос по каким параметрам данный блок кпп переключает передачи? реально с абс?т.е. если логику включить....вынуть разъем с АБС ,что не будут переключаться передачи?и собственно суть...я ни чего не понимаю или парня в другом месте на деньги разводят?сталкивался с мерседесами но там не абс ,а сбц и там то все логично и понятно...есть мысли?
-
А у меня еще одна новинка..)))) работаю на выезд...завожу авто в любом месте...с собой все что может понадобиться...выезд за черту города 2000 диагностика 1000 ремонт получается почти всегда в эту цену...(ЭТО ВСЕ ОГОВАРИВАЕТСЯ С КЛИЕНТОМ) и тут,к одному съездил в пригород,завел Plymouth реле стартера пригорело,поменял на имеющееся новое...звонит через два дня говорит езжай опять ко мне...стартер крутит но не заводится...Т.Е. проблема уже в другом....а он заявляет - "денег я тебе больше платить не буду" - типо гарантия...и ведь пришлось ехать,снять блокировку шерхана на насос... бесплатно....потому что я решил что я хороший человек и даже ДОЛБ@ЁБУ помогу просто чтоб не думал обо мне х@йню...(((((((
-
) ты случайно не работал с ABRITES ом ?
-
не знаю,на мой взгляд,если не для помощи ближнему по интересам,этот форум....тогда зачем он вообще?с гордыней здесь?...даже бы рег-ся не стал бы) ИМХО
-
да,тоже придерживаюсь мысли что после заданного вопроса обязательно подытожить чем закончилось и в чем была проблема...если все будут так делать...будет ооооочень не плохо.)))
-
на самом деле я тоже не стал бы отвечать в смс...скорее перезвонил бы сам...полюбому в два слова не уложишься на ответе....тот не правильно поймет...по телефону можно подготовить клиента,что сколько стоит и почему...и почему надо делать за столько...и если делать дешевле - будет хуже...прикинь всем такие объяснительные смс строчить....а работать когда?еслиб у меня было б столько время,я б наверно получал бы деньги за то,что шлю смс (сел бы в какой-нибудь CALL центр)...но ИМХО каждый работает по-своему...
-
проблема решена...зелень в разъеме провод кан шины....причина - отсутствие заднего подкрылка,вследствии чего насосало влаги через окна вентиляции кузова...)может кому пригодится...))) "окно" вентиляции(в единственном числе)
-
помощь магов и гуру нужна!приус 2005г заглушил у магазина(со слов клиента) и больше не завелась...на связь с ЭБУ ДВС не выходит...а вот по абс такая хрень....кто может сталкивался с подобным?куда рыть?
-
спасибо. но я там был...первое что я сделал - отправился на офф сайт...нет там ответов на мои вопросы....((((
-
всем привет! А я еще знаете что прочухал,не пойму только пока логику.....но.....берусь ремонтировать блок абс (фокус 2 литра) коротнула проводка,в плате практически дырка....естественно номиналов ,да каких нах@й номиналов ...вообще не понять что за детали раньше там стояли....вобщем трачу время,подключаю людей(привезли такой же блок) все нахожу все делаю...по запчастям копейки ,даже не 500 Российских рублей....за работу озвучиваю 12 000 рублей(новый стоил 40 000) (два года назад) клиент в панику,что лучше б он купил б\у блок поставил и поехал,объясняю,что новый блок все равно пришлось бы прописывать+стимость самого блока вышло б дороже,в итоге пришлось соврать,говорю мол 10 500 это запчасти в блок(несколько технических фраз) он хлопает глазами и теперь вроде как все и замечательно...... ВНИМАНИЕ ВОПРОС??? почему если говоришь - за работу 10 000 - это дорого , а если запчасти 9 500 а работа 500 рублей это нормально....какая разница клиенту ЗА ЧТО он отдает деньги если в итоге все работает как по заводу? помогите понять психологиКУ...((((
-
есть сей великолепный девайс,на работе,где от него что - ни кто не знает.есть только сам блок,провод OBD2 и кабель USB (как от принтера)вопрос вот в чем - 1 как сей девайс подключается к компу через "принторный" usb или рядом находящийся COM порт?(такого кабеля,com порт - usb, в наличии нет...) 2 где взять софт к данному оборудованию 3 как отличить китай от оригинала а то не знаю на что искать инфу буду весьма признателен всем откликнувшимся....