Перейти к содержанию

Sergo

Начинающий
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sergo

  1. В 11.08.2016 в 22:21, DAAS сказал:

    Если вы правильно диагностировали неисправность то....

    На старых мерсах небыло сеточек на регуляторах давления, вместо этого в рейке ставили щелевые фильтра. Когда фильтр забивается выскакивают все вышеописанные прблеммы.

    Снимаете рейку,  снимаете датчик давления, затем  регулятор давления,  затем со строны регулятора пробойничком диаметром около 4 мм аккуратно выбиваете внутрь рейки щелевой фильтр он затем выпадет через отверстие датчика давления.   Промываете реку и щелевой фильтр, продуваете все воздухом и забиваете назад щелевой фильтр но только уже со стороны регулятара давления.

    Перед тем как выбивать ЗАПОМНИТЕ положение щелевого фильтра, в случае его неправильной установки вы полностью перекроите слив топлива через фильт.

     

    Спасибо большое! Все понял попробую , единственное вставлять щелевой фильтр стой стороны с какой выбирал, правильно?

  2. Да проблема в том что мастеров у нас то нормальных пока проблему решить пол машины поменяешь, а методом "тыка" это я наверно и сам смогу, просто если вы тут специалисты ну может кто подскажет или у кого то был уже опять по решению этой проблемы посоветуете Мож чего или скажите куда копать я буду очень благодарен!!! Ну вот как то так!

     

  3. Могу сказать больше что даже по городу можно ездить а не только до сервиса, я не для этого сюда написал чтобы читать совет о том , что можно до сервиса доехать :burumburum:, лучше подскажите как решить проблему если знаете конечно!!!

     

  4. Помогите решить проблему при резком ускорении глохнет мотор выкидывает ошибку EPC заводишь мотор снова и едешь, по ошибке показывает Р1182-01 избыточное давление в рампе ,помогите опасно так ездить страшно обгонять машина МВ w203 2,2 cdi 143 л.с

×
×
  • Создать...