mozya

Спасибо, так и есть, все было просто. Тема закрыта. Спасибо, так и есть, все было просто.

Ребят, спасибо большое, я посмотрю массу и шину, хотя я все это уже смотрел и отпишусь.

Блоки выходят на связь если отключить ручник. Что на шинах сейчас не скажу, не помню что намерил, завтра отвечу. Там 2 шины приходит... Хорошее предположение о обрыве, об этом не подумал, что обрыв одного из проводов может навести непорядок, проверю отпишусь. Спасибо. А да, ручник не выходит на связь совсем, хотя временами работал на ура, плавающая была проблема изначально...

Да Генератор исключаю, был поменян уже до меня.. На заглушенном моторе также моргает педалька, тохометр просто лежит естественно, а температура если больше 50 то падает на 50, и снова поднимается, и так прыгает, в общем разницы нет, работает или нет мотор Я вот пытаюсь найти схему, чтобы все проверить..

Тахометр и датчик температуры двигателя прыгает, моргает на селекторе педалька тормоза, больше ничего вроде, работает ровно... Но эти последствия я связываю с потерей кан, причем потеря данных как будто прыгающая, как будто плохой контакт...

Очень внимательно просмотрел, некоторые фишки обошел перемычками, не доверяя уже ничему, но результат тот же. И ведь у меня проблема обратная, пока блока нет, все хорошо, как только он подключен, не определяется много блоков, но сам он исправен. И вот нужен совет, с чем это может быть связано... И может у кого-то есть схема именно стояночного тормоза, там 13 проводов, 4 кан, 2 силовое питание, 1 игн, остаётся 6 проводов, хотелось бы понять откуда, может по ним что то приходит не нужное...

Проверял, стабильно, хорошей прозвонкой с нагрузкой... Всё пересмотрел, два дня под ковром живу(((

Всем привет. Нужна помощь грамотных ребят. Есть машина на ремонте, астра j, 2014 год, остальное не важно. Проблема изначально в потере блоков друг другом, полный шторм в кан из-за чего как понятно любую ошибку можно схватить. В общем перекопал подкопотку, откидывал блоки, звонил шину, и вот явных признаков проблемы нет, в салоне под коврами все перекопал, на полу вода, но все провода продергал, ничего явного. Сейчас добился более менее стабильности, и вот тут самое интересное. Если откинуть стояночный тормоз, блок сзади под бампером, все вообще ровно, как только подключаю, снова штормит шину, НО это блок, на моей такой же астре РАБОТАЕТ отлично. Куда копать не знаю, весь салон разобрал... Кто может помогите советом, или схемой кана, и желательно ручника.

FORD Focus 3, 2017, SRS, H1ET 14B321 DC DAMP помогите очистить, форд фокус 3 2017 дамп срс грязный H1ET 14B321 DC.BIN