derenko2

если я когото задел то поверьте не нарочно. мне в свое время это досталось тоже на шару. Удалить? Вопрос к старожилам.

Странно. Поиском не нашел. Ну так может снести тогда тему чтобы форум не засорять?... Хотя наверное было бы еще более странно если бы она тут не всплывала.... за два часа 59 скачиваний... наверное не стоит сносить....

Если речь о eeprom 93cs56 то вот https://drive.google.com/open?id=0B__dJPsSYqqIYU5mVnZfY1BZdXc

Странно, но не нашел на форуме. Пользуйтесь на здоровье. Уверен для многих будет "веселыми картинками", а для кого то наоборот ценнейшим источником знаний и дампов. Если старожилы ресурса позволят могу выложить ссылку на гугл диск. Мне как говорится не жалко. DashBook_Pro_v6.4.7z и не забываем про спасибо в виде зеленого плюсика) Вот так всегда 18 скачиваний и ни тебе спасибо, ни тебе дурак чё ты выложил тут....

очень даже. наверное. Но вот чтобы открыть файлик нужен стпро + лицензия. Увы не заимел

Не знаю откуда но нашел у себя на пк. Может кому пригодится. Инструкции по иммобилайзерам разных авто. иммошники.rar

пытался я ввести нормочас в нашем мухосранске. Не прижилось. Все привыкли работать по устоявшимся прайсам. Так что не скажу. Каждый раз индивидуально обсуждаешь.

я беру 1000-1500 + стоимость микры

а в чем вопрос? Судя по идентам 8 клапанник 1,6 литра. редактора под них нет, но не ледокол не козлятник и не паулюс. Во всяком случае если сравнивать с теми что есть у меня.

Я его брал на пробу у знакомого. Думал покупать себе такойже или нет. Крутил вертел на работе все ок. а дома забыл wifi отрубить.... В общем отношения со знакомым не испортились только благодарю еще одному знакомому который оживил прибор))) Ну а прогер я себе так и не купил...

знать бы раньше... до того как xprog привалил....

Не знаю... как по мне проще донора поискать. Микасы январи... Может у колег у кого завалялись.

Сначала лезем к иммо. Находится над ЭБУ, маленькая черная коробочка. Снимаем разъем и перемыкаем 9 и 18 контакты. Пробуем вывести блок на диагностику. Смотрим в параметрах видит ли обороты. Скорее всего не видит. Прозваниваем проводку от ДПКВ (кстати он не на эффекте ХОЛЛА - он индуктивный) до эбу. Если все ровно попробуйте снять дпкв и поднося любой ключ к нему слушайте срабатывает ли регулятор холостого хода. Да и пробовать заводить лучше со снятым разъемом дпдз. Осциллограф есть? Какой сканер используете? И кстати зазор проверить бы между задающим и дпкв