eger2

большое спасибо. Хоть кто-то смог написать по теме

о еще один решил минусануть и самоутвердиться. Полегчало? намек в этом сообщении...причем намек очень такой заметный Оранжевый форум в своем репертуаре, вместо реальных советов посыл в гугл. Я ж так понимаю тут специалисты экстра класса починили бы этот автомобиль за пару минут,не вставая с дивана...? Нет в гугле не забанили и старуха тоже есть. вся топливная система проверена на стендах и то что вызывало вопросы заменено(это для тех кто читал по диагонали), старуха больше ничего не рекомендует и гугл тоже. Ну и что дальше делать? По второму кругу всё менять? а писать : "надо отдать машину специалистам проще всего" , вот только никто не говорит где взять этих самых специалистов. вот хозяин авто уже обратился к двум специалистам, поменял полмашины ,а эффект нулевой. И да, в догонку, тут куча людей ратует за то,чтобы правильно чинить автосы, но при этом ветка называется " удаление сажи, егр и пр." И это по-вашему ремонт????? или это другое.....?)))))))

самоутвердились? полегчало?возьмите с полки пирожок. ) я знаю как закрыть тему, это был тонкий намек на то, что хоть что-то может форум сделать для обратившегося за помощью...?

большое всем спасибо, кто ответил. Ваша помощь была очень ценна. Где ж еще так классно пошлют в гугл или к специалисту в отпуске ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) модераторы ,закройте эту тему. хватит клоунаду разводить. Назовите уже форум что ли в духе времени: витрина по платным услугам и консультациям,так будет честнее что ли.

Оранжевый форум в своем репертуаре, вместо реальных советов посыл в гугл. Я ж так понимаю тут специалисты экстра класса починили бы этот автомобиль за пару минут,не вставая с дивана...? Нет в гугле не забанили и старуха тоже есть. вся топливная система проверена на стендах и то что вызывало вопросы заменено(это для тех кто читал по диагонали), старуха больше ничего не рекомендует и гугл тоже. Ну и что дальше делать? По второму кругу всё менять? а писать : "надо отдать машину специалистам проще всего" , вот только никто не говорит где взять этих самых специалистов. вот хозяин авто уже обратился к двум специалистам, поменял полмашины ,а эффект нулевой. И да, в догонку, тут куча людей ратует за то,чтобы правильно чинить автосы, но при этом ветка называется " удаление сажи, егр и пр." И это по-вашему ремонт????? или это другое.....?)))))))

Отличная идея отремонтировать. И что же по-вашему мнению нужно исправить или заменить?

Приветствую уважаемых форумчан . Будет нескучно.История такая: попросили меня глянуть на старенький мерседес после чудо-модернизаторов. Хозяевам на каком-то сервисе предложили чипануть машину...и тут-то все и началось. залили туда непонятно что от другой машины и выдали. в результате при разгоне тачка глохла и некоторое время после не заводилась. Модернизаторы сказали менять всё подряд в топливной системе,ну а хозяин так и сделал. По итогу: двигатель OM613== заглушен ЕГР, убраны вихревые заслонки,насос заменен(проверен на стенде), форсунки заменены и проверены на стенде, рейка топливная заменена, регуляторы в рейке новые, трубки, сетки и пр. проверены и в порядке. но машину как рубило при разгоне так и рубит. Модернизаторы отказались залить обратно сток прошивки и откровенно послали владельца на х.... он обратился к модернизаторам номер 2. они влили другую прошивку , но нормально авто не работает. заводится долго(нужно долго крутить , а порой и не с первого раза), работает громко, разгон на низах вялый. ошибок по машине нету. Я решил залить сток(но учитывая вырезаные заслонки и егр немного его подправил) . Сейчас авто заводится нормально , едет на низах отлично, но при резком разгоне после 4000 падает в аварию с ошибкой p1187-001 высокое давление топлива. Уважаемые гуру,прошу помочь с этим мутантом. и по возможности подправить прошивку ,чтоб не било эту злосчастную ошибку. Спасибо всем,кто дочитал. backup w210_320CDI MB_E_320_CDI_2001_Bosch_0281010544.Ori MercedesE320CDI-EGROFF-FLAPOFF.bin

Спасибо silk . Разобрался . Все подошло. Еще раз спасибо.

Добрый вечер . Код не подходит. что скажите ? Есть еще варианты?

Добрый день. Нужна код от магнитолы Mercedes (Command 4.0), сменили магнитолу с audio 20 на Command. Просит код. Можете помочь с этим?

спасибо

THC, а можете выложить сток крайних версий benz , bmw, toyota?

выложите ,кому не трудно , последний сток kia, hyundai , gm , audi

уже год как софт нормально работает и под 6 и под 7 андроидом. прошивка часом не miui ?

а можно и мне сток кинуть?

не вижу проблемы применить к нему методику от желтого свистка.

и как этот факт влияет на работоспособность ланч? или может вы эту историю будете рассказывать владельцу какого-нибудь GLE , когда после диагностики у него загорится на приборке новогодняя елка?Знаете куда могут потом засунуть вам этот PRO свисток?

и в чем смысл брать оригинальный x431 pro, если он работает точно также коряво как и желтый свисток? не далее как вчера сравнивал работу master, желтый свисток и pro- разницы никакой. opel vectra с или signum при диагностике забивают can так,что машина не заводится пока клему не скинешь, рено эспейс 2006 год на приборке после сабжевых приборов новогодняя елка, про лексусы и тойоты со слетевшими калибровками датчиков руля и esp вообще молчу... так какой смысл за это позорище платить 70 тыс? ланчу как раз красная цена как у желтого свистка- 50 баксов .Так что не вводите людей в заблуждение.

ну теперь понятно в чем сила онлайна ...в рюшечках(ведь переключить язык мобилы или планшета так сложно..) . Но согласен , для кого-то рюшечки и онлайн обновы играют решающую роль. поэтому каждому свое. не стану критиковать или заявлять,что онлайн- дребедень . народ пусть голосует рублем. кому-то халява без рюшечек, кому-то красиво и за бабло. дебаты предлагаю закрыть. тема раскрыта.

так я о том и толкую. работает - и хрен с ним. надо машины чинить , а не меряться циферками и буковками в отломах. один черт кодировать бмв или мерс свежих годов (с которыми даже старуха без онлайна плохо работает)этим свистком может только весьма отчаянный человек

у этого человека , как и у многих прочих , тех кто тут ведет дебаты есть супер-пупер правильный онлайн отлом. на который тут полфорума фапает, только никто не знает в чем собственно крутость этого отлома(ну кроме того ,что марки обновляются онлайн). вот я и поднял в очередной раз вопрос , в чем отличие правильного онлайн отлома от якобы не правильного. если практически все работает идентично.

еще раз говорю, я не исправляю файл по методу a2, a6 , a9. машину видит, спецфункции пашут(те которые я проверял), в кодировании в нескольких местах вылеты. но эти же самые вылеты есть на ВСЕХ версиях марки бмв за последние 2 года, когда якобы с отломом правильным проблемы не было. так что налицо косяк китайцев. или прошлый правильный отлом был тоже не правильный?

там нету ни a2 , ни a6 , ни a9

какие функции проверить в бмв и на каком авто? ради интереса даже сравню с оригинальным прибором(есть вероятность ,что он сработает также)

ок, если этого как вы говорите мало, тогда по какой такой причине свежая версия марки РЕАЛЬНО работает, на вполне реальных авто и с вполне полным функционалом? так тут же вроде сказали ,что для правильное работы бмв нужна еще одна apk. причем тут правка ?