Перейти к содержанию

moonraiker

Автомастер
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные moonraiker

  1. ну смотри:

    - eeprom не влияет ни на что, вливал от европы, можешь вообще отпаять как было япония так и останется

    - все в процессоре, там фуджик, и читать писать надо его, вычитай проц выложи посмотрим, что можно сделать, лиф вон русифицировали же

  2. Имеем указанный аппарат, просит ввести 4-х значный код, в слот флешку вставлял - файл не создает (((
    Я так понимаю все в bga флэши? кто знает пните в нужном направлении, bga чем читать писать есть
    При попытке ввести код говорит мол попытки ввода временно отключены

  3. 2 часа назад, Shurikasan сказал:

     

    Приветствую. Нельзя ли поподробнее что затирали? Проблема возникла после того как порвал шлейф случайно. Дамп попробовал залить другой. Нашел в нете. Ошибка ушла, но при повороте руля на градусов 400, загорается лампочка. После выключения и включения машины ошибка уходит.

    родной дамп надеюсь сохранился? если нет то проще датчик контрактный найти

  4. 23 минуты назад, kiwi сказал:

    @moonraiker - Для Приморья с Американскими не особо проблемно - там можно выбрать Гаваи и сделать правильный офсет времени, а вот с Японцами какая ситуация - особенно для Лифов 2016 года? Или еще не попадались? Унас уже идут 2017 года - но с Англии

    а разница всего в один час

  5. 5 часов назад, kvvweb сказал:

    Задам другой вопрос. есть рабочий ключ с машины Ниссан ЛИФ,которую разобрали на запчасти. Можно ли этот ключ прошить на другую машину как дубликат?

    Порядок работы и кто пробовал?:beer:

     

    обычная привязка ключа, все влетает на ура

  6. 15 минут назад, kvvweb сказал:

    пулучилось руссифицыровать приборку?

    неа, там история какая - таблица символов (точнее ее часть которая нам нужна) находится в японской части флэш, и если отковырять таблицу символов не великая проблема, то далее переводить придется с японского, кароч как с вольво решение не прокатило, однако транслитом могу написать где хош и чего хош

    по генерации сд карт по серийнику ктонить чегонить наковырял? или так и остается решение с пайкой бга? кстати смотрите не перегревайте, я одну убил ((((

    у меня еще во какой вопрос возник - в моторнике лежат данные по количеству зарядок количеству включений авто и т.п. область eeprom я нашел, однако при любом изменении этих данных область затирается FF и счетчики вылетаю на максимум, далее машина не стратует, ощущение что прикрыто контролькой, если есть кому интересно поморочиться могу дампы в личку выслать

×
×
  • Создать...