Массы проверил, реле щелкают не быстро

Ну если по логике запуска( включаем зажигание, срабатывает главное реле и реле бензонасоса, потом реле бензонасоса отключается и ждет когда начнется прокрутка стартером) и не должен вентилятор включатся и выключатся( температуру датчик видит адекватную и обороты двигателя при прокрутке стартера до 200 поднимаются)

Автомат, машина заводилась и ездила до того как ее прикурили бустером.

Вин скину позже, что делалось( проверил все предохранители и реле, проверил проводку на обрыв и сделали диагностику компьютером. Из ошибок только педаль тормоза но как я понимаю она не влияет на запуск двигателя. Реле щелкают со стороны пассажира на правой стойке и под рулем где блок предохранителей и под капотом) я первый раз занимаюсь такой машиной и то попросил знакомый посмотреть. И при включённом зажигании показывает 25 оборотов двигателя и вот это смущает

Друзья прошу помощи, есть машина знакомого Субару импреза 2008 года мотор 1,5 и вот со слов знакомого в гараже ее прикурили бустером и после этого машина перестала заводится. Постоянно щелкают реле на стороне пассажира, включается и выключается вентилятор, бензонасос не работает но стартер крутит, ошибок по иммо нет. Пробовал принудительно подавать питание на насос, насос качает но машина не заводится. Кто-то может сталкивался? Есть вероятность что спалили ебу?

Можешь на почту мне скинуть, я не могу здесь скачать blacfree@gmail.com

Доброе утро всем, попала мне приборка от Audi a4 2007 года , бензин 2.0. В приборке сначала убили eeprom , а потом и саму приборку, греется процессор nec и потребление 600 миллиампер. EPROM я вытащил с разборкой и он нормальный все есть, vin,cs,pin код и Id ключей. Так вот вопрос если есть у кого дама с такой приборки то не могли бы вы поделится чтобы залить в приборку с разборки. Заранее спасибо.