Nikifar

Решил поделится, так как много времени убил из за малого количества информации. Может кому пользу принесет. Итак Prius 30 не работает передний парктроники, совсем, тишина. От клиента информации ноль один раз когда то сработал и больше тишина. В итоге, блок парктроников находится за бардачком справа. Питание 12 вольт идет через кнопку парктроника на панели слева. В моем случае шестой пин в кнопке отломался и питание не приходило, но это не все, динамик также оказался не рабочим, заработал только динамик с сопротивлением 32 Ома, так как заказать оригинал не было времени и возможности. Также клиент с перепугу купил все датчики парктроника, так вот, они не все совместимы, и покупать нужно только по партномеру с самого датчика. Надеюсь кому то эта информация поможет.

На сейчас в решении есть продвижение. При изменении прошивки под дог, в которой уже стоит кодировка в моторе 78 под дог, он принял кодировки и ошибки ушли. Теперь в розыске прошивки 2.0 дизель с dsg для мозгов edc16u1

Год 2006, но это не главное. Главное что мотор bmr и были переделаны форсунки и мозги с Siemens на Bosch edc16u1. Прошивка в мозгах от Турана 2.0 tdi с механикой. И вот мозги не принимают даже изменение кодировки с механики на dsg. А все коды на abs принимаются, но толку нет. При этом abs физически работает но висит ошибка У меня к сожалению нет возможности скачать с сайта, если можно в текстовом формате написать

Да я понимаю. Там значение стоит нули и 72 в конце, для дсг должно быть 78. Но эту кодировку он не принимает. Если не ошибаюсь требует что то вроде кода

Добрый вечер. Есть и vcds и Odis. Завтра закину больше инфы. Выложу инфу по ошибке, которую выбивает при попытке сменить коробку с ручной на акпп. Вопрос как подобрать логин? Комплектация, которых я еще в жизни не видел.

Добрый день. Ребята нужна помощь. Есть Passat b6 был на Сименс форсунках, одна «закончилась» и машина перестала заводится. После поиска форсунки, было принято решение на «переезд» на бош. Заменили мозг, форсунки, перепиновали косу. Мозг и форсунки от Турана 2.0 дизель. Выпилили экологию на прошивке и все ок. Машина заводится, но горит ошибка АБС и есп и подушек. Меняли кодировку блока, при любой кодировке ошибка. Блок сам физически срабатывает, при торможении. В мозгах коробка механика, по факту дсг. При попытке изменить кодировку на дсг, не принимает. Если кто то может и захочет помочь напишите, я тогда больше деталей выложу. Скрины с кодами, винами и прочим. Заранее спасибо.

Ребята. Зафиналю свою тему разобрался. Прокинул плюс на антенну на заднем стекле. И обязательно после этого перестегнуть питания на заднем саме, иначе не заработает.

Она заменена на другую, при этим изменений не произошло никаких. Счетчик получения радиосигнала показывает 0, ошибок на обрыв в блоке сам нет. И ик срабатывает через 5-10 раз а может и вовсе не сработать

Антенна заменена. Красный антенны в потолке звонится на f20 и на болячек антенны на заднем стекле

Этот сам на другой работает, ключ радиоканал, все ок. А с той сюда ставлю та же проблема с ключом. Возвращаю родной на место и ключ не работает. Короче с любым самом проблемы с ключом. Заказывал. Новый китайский та же песня. Все работает кроме ключа.

Добрый день. Сразу прошу прощения за длинный текст. Волею судеб пришлось чинить ml w164. Был залитый сам. Восстановил. Все функции работают, кроме ключа. Ключ не открывает/закрывает авто по радио, по ик порту может с 10го раза. По диагностике в момент нажатия, счетчик приема радио сигнала на нуле на обеих клячах. При этом заводят оба ключа идеально. Ошибок по самам нет ни по переднему не по заднему по замку вроде тоже ошибок нет. Пробывал сам с другой мл-ки на ней ключ работает, на этой нет. Очень прошу помощи, ткните носом куда смотреть.