Hyundai IX55 2009 попал ко мне после нескольких рук. Изначально не заводился после замены двигателя... Предположительно что-то с датчиком распредвала. Что было дальше, понять сложно. Связи блока и иммо не было. Восстановил.
Сейчас имеем два блока управления дизяля EDC16CP34 с одинаковыми номерами. Первый родной и похоже исправный, но в нем 0 ключей по диагностике и в дампе 95320 вместо пина 0 и ключей тоже не видно. Второй был куплен хозяином в нем 2 ключа и есть пин.
Ошибок нигде нет. Только вместо valid в параметрах learn у обоих блоков.
Блока Smartra нет. Ключи типа смарт и блок SKM. Пин по вину посчитан, SKM его принимает можно привязать один или два ключа сделать нейтрализацию и снова привязать.
А вот моторный не вяжется. Пин при этом принимает любой. При попытке нейтрализации моторного, пишет успешно, но все остается на месте. Из оборудования пробовал launch и X100, но думаю дело не в оборудовании, раз с другими блоками все успешно
Какой должна быть процедура привязки б.у. родных ключей к моторному? Блок моторного в нейтраль и вязать ключи? Или потому не получается, что ключи б.у?
Кто-то может положить ключи или как-то иначе подготовить дамп моторного? Готов оплатить.
IX55 95320 0281015765 rodnoy.BIN
IX55 95320 0281015765 donor.BIN